В ноябре 2025 года мы предложили клиентам новую опцию – заключать договор лизинга авто с «плавающей ставкой». Что это такое? Это процентная ставка, которая меняется в течение срока лизинга, в зависимости от ключевой ставки Центрального банка РФ.
Как работает плавающая ставка?
Лизингополучатель берет в лизинг автомобиль, заключает с лизингодателем договор с плавающей ставкой. При изменении ключевой, процентная ставка по договору автоматически пересчитывается, и лизингополучатель получает новый график платежей.
В чем выгода плавающей ставки?
По базовому прогнозу ЦБ РФ, ключевая ставка в 2026 году составит 13-15%, а в 2027-2028 снизится до 7,5-8,5%. Соответственно, лизингополучатели, которые заключат договор с плавающей ставкой смогут несколько раз сэкономить на снижении «ключа».
Так, с февраля по апрель 2026 года Центробанк снизил ставку на 1%:
- 13 февраля – до 15,5% годовых;
- 20 марта – до 15%;
- 24 апреля – до 14,5%.
До конца 2026 года ожидается несколько заседаний по ключевой ставке. График заседаний Центробанка такой: 19 июня, 5 августа, 23 октября, 18 декабря.
Поймали волну! Отзывы реальных клиентов
В конце 2025-начале 2026 года многие наши клиенты заключили договоры лизинга с плавающей ставкой на разный транспорт и уже ощутили на себе выгоду. Мы взяли небольшие интервью у лизингополучателей, где спросили их, для чего используют лизинг, почему выбрали плавающую ставку, какую выгоду получили. Публикуем несколько отзывов ниже.
Компания «ГРОМАВТО» («ГРУЗАВТОМИР»), дилеры легковых автомобилей и грузовой техники
🚗Что взяли в лизинг: легковой автомобиль Jetour Dashing
✍️ Когда заключили договор лизинга: декабрь 2025
Камил Абасов, руководитель компании:
Наша компания занимается продажами автотранспорта. Ситуацию с автомобилями в последние несколько лет знаем изнутри, чувствуем на себе. Нам нужна была новая, недорогая и хорошая машина для сотрудника, чтобы она была на гарантии и исправно ездила, а не создавала трудности. Выбрали Jetour, он оказался оптимальным вариантом. И дальше ВТБ Лизинг предложил нам лучшую цену на эту машину со всеми возможными скидками, предложения других лизинговых уже не смотрели. А когда узнали, что у ВТБ Лизинг есть возможность заключиться с плавающей ставкой, чего конкуренты не предлагают, сомнения отпали сами собой.
Как и любой бизнес, мы анализируем экономическую ситуацию, рынок, и у нас были ощущения, что ключевая ставка ЦБ будет снижаться. Про лизинг знаем давно и пользуемся им регулярно, но о новом продукте от ВТБ Лизинг с плавающей ставкой услышали впервые и сразу, конечно, захотели им воспользоваться, чтобы ставка была плавающей, а не зафиксированной в момент покупки. Это показалось честным по отношению к клиентам и выгодным для нас. С начала 2026 года было уже 3 снижения ключевой ставки, а наши платежи за машину тоже снижаются. Это не так много сейчас, но всё равно это видно и, конечно, приятно. У нас договор на 5 лет, и я уже жду, когда ключевая упадет до 8%, вот тогда платежи будут очень выгодными.
>>>> Узнать больше о плавающей ставке в лизинге <<<
ООО «ХАНСЕЛ», оптовые поставки топлива, развитие собственной сети АЗС, брокерские услуги «Нефтепродукты» АО Петербургская биржа
🚚 Что взяли в лизинг: Камаз 54092 – 3 единицы, цистерны Foxtank и Bonum.
✍️ Когда заключили договор лизинга: декабрь 2025 и февраль 2026 года
Владимир Прошкин, генеральный директор:
Изначально компания специализировалась на поставках крупных партий топлива железнодорожным и трубопроводным транспортом. Основными заказчиками в этом сегменте являются частные сети АЗС, крупные промышленные предприятия, региональные топливные трейдеры. В последние два года мы активно развиваем направление мелкооптовых продаж конечным потребителям топлива в Центральном и Южном федеральных округах. Наши ключевые клиенты в этом сегменте – агрохолдинги и крупные транспортные компании. Им крайне важно получать топливо вовремя, поскольку их деятельность сильно зависит от стабильности топливообеспечения. Наша компания берет на себя обязательства по доставке топлива бензовозами точно в обозначенный срок. Раньше мы в основном привлекали сторонние транспортные компании, но в сезон высокого спроса возникали сложности: стоимость перевозок заметно росла и становилось труднее найти свободные автомобили для доставки. Чтобы гарантировать ритмичность отгрузок топлива нашим заказчикам и при этом не нести высоких расходов на доставку, мы решили расширить собственный автопарк бензовозов.
Первые лизинговые договоры мы заключили в апреле 2022 года. Тогда мы приобрели 3 седельных тягача КАМАЗ 5490 и 3 полуприцепа‑цистерны «Сеспель» для перевозки нефтепродуктов. Для нашего основного направления деятельности критически важен объём оборотного капитала: он нужен, чтобы формировать топливные запасы на нефтебазах и предоставлять заказчикам отсрочку платежа. Лизинг грузовой техники позволил нам не отвлекать оборотные средства из основного бизнес‑процесса – это стало эффективным решением для развития автопарка без ущерба основной деятельности.
Сегодня услуги лизинга достаточно стандартизированы, а уровень сервиса у крупнейших лизинговых компаний примерно одинаковый. Поэтому мы ориентировались на два ключевых критерия: размер текущего лизингового платежа и использование формульного ценообразования – то есть возможность пересчёта размера лизингового платежа в последующие периоды. ВТБ Лизинг смог предложить лучшие условия по сравнению с другими лизинговыми компаниями в части размера текущего платежа, а также зафиксировал в договоре прозрачные механизм изменения его размера в будущем при изменении ключевой ставки Банка России.
В 2025 году мы осознанно выбрали лизинговую программу с плавающей ставкой. На это повлиял прогноз постепенного снижения ключевой ставки. Интересно, что весной 2022 года, когда мы впервые искали лизингового партнёра, приоритет был у фиксированного платежа без возможности одностороннего пересмотра его размера. Сейчас ситуация изменилась: мы рассчитываем, что стоимость лизинга будет снижаться пропорционально снижению ключевой ставки Банка России. Что касается экономии - в масштабах всей компании абсолютное значение экономии не очень велико, но, если смотреть только на экономические показатели автопарка как отдельного направления, то снижение лизинговых платежей даёт заметный эффект. На текущий момент мы считаем, что в сложившихся экономических условиях лизинговая программа с плавающим платежом более предпочтительный вариант. Мы готовы рекомендовать её коллегам и партнёрам, которые оценивают схожие условия финансирования.
ООО «МОНТРАНС», разработка систем цифровизации автопарка и мониторинга транспорта
🚗Что взяли в лизинг: легкий коммерческий автомобиль Lada Largus (ЦМТ Фургон), 2 единицы.
✍️ Когда заключили договор лизинга: февраль 2026 года.
Дмитрий Журавлев, руководитель аналитического отдела:
В начале 2026 года мы начали резко наращивать автопарк. ВТБ лизинг предложил перейти к варианту плавающей ставки в договорах. Анализ текущей экономической ситуации и договора показывал риски изменения оплат как в одну, так и в другую сторону. По оценкам множества экспертов, общий тренд на этот год – снижение ключевой ставки, поэтому мы решили рискнуть.
Когда Центробанк начал снижение, то платежи уменьшились автоматически в личном кабинете – без заявок и звонков, и нового пакета документов. Просто в один месяц списалось меньше денег, чем в предыдущий. Не нужно, как раньше, давать команду перекредитоваться под более низкий процент». Система сама снизила ставку, и это огромное облегчение для бюджета.
Ставка снизилась на 1,0% за три месяца вслед за ключевой – и общая сумма платежей «похудела» примерно на 24 тысячи рублей. Отсутствие комиссий за «перезаключение договора» или штрафов за досрочное изменение условий, как это бывает в некоторых компаниях. Компания пользуется техникой и платит меньше. В фиксированной ставке переплата до самого окончания лизинга, а здесь каждый шаг ЦБ вниз превращается в прямую выгоду.
Отдельный аргумент – долгосрочные и выстроенные взаимоотношения с лизинговой компанией и ведущим менеджером, который ответственно уведомляет о рыночной ситуации и времени наилучшего приобретения автомобилей. Он подбирает под нас условия с минимальной переплатой – межбанковские индикаторы, даже какие-то субсидии. Рекомендую тем, кто хочет не гадать, а реально экономить на снижении ставок без танцев с бубном.
Вдохновляйтесь опытом наших клиентов, используйте изменения в экономической сиутации на пользу своему бизнесу!
>>>> Узнать больше о плавающей ставке в лизинге <<<
>>>> Подробнее об автолизинге и его выгодах читайте в нашей статье<<<
Содействие в оказании финансовых услуг
АО ВТБ Лизинг