29 мая 1966 года в биографии БПК «Славный» считается Днем корабля: над новым кораблем подняли Государственный флаг СССР. Впереди еще оставались завершение испытаний, вступление в строй 30 сентября и включение в состав Дважды Краснознаменного Балтийского флота, что произошло 17 октября 1966 года. Для «Славного» начиналась служба, растянувшейся почти на четверть века.
Корабль принадлежал к проекту 61 – серии больших противолодочных кораблей, созданных в ракетную эпоху. По классификации НАТО серия получила код Kashin, а в неофициальной флотской памяти закрепилось прозвище «поющие фрегаты»: характерный звук газотурбинных установок отличал эти корабли от паротурбинных предшественников.
Характеристики корабля
Значение проекта 61 для Военно-морского флота
Конец 1950-х и 1960-е годы резко изменили морскую войну. Подводные лодки с ядерной энергетикой стали быстрее, автономнее и опаснее; авиация и крылатые ракеты сделали прежнюю артиллерийскую противовоздушную оборону недостаточной. Советскому флоту требовался корабль дальней морской зоны, который мог бы искать подводные лодки, сопровождать соединения, прикрывать их от воздушного нападения и действовать далеко от баз.
Проект 61 стал одним из ответов на эту задачу. Его легко узнать по длинному узкому корпусу с острыми обводами, высокому носу, развитым надстройкам, трубам, крупным решетчатым антеннам и пусковым установкам ЗРК «Волна». Важнейшей особенностью была газотурбинная энергетическая установка: она позволяла быстро развивать ход, давала высокую маневренность и стала технологическим шагом вперед для серийных боевых кораблей такого класса.
Рождение «Славного» на Неве
«Славный» был ленинградским кораблем. 26 июля 1964 года его заложили на заводе имени А. А. Жданова, а 24 апреля 1965 года спустили на воду. Затем начались достройка, швартовные и ходовые испытания, настройка радиоэлектронных систем, вооружения, гидроакустики и энергетики. Ракетный корабль 1960-х – механизм со сложной системой, где успех зависел от согласованной работы десятков механизмов и расчетов.
Связь «Славного» с Ленинградом не ограничилась строительством. Корабль не раз появлялся на Неве, участвовал в парадах и становился частью городского образа флота. Для Северной столицы такие корабли были видимым доказательством того, что заводской труд превращается в океанскую службу.
Служба: Балтика, Атлантика, Средиземное море
Повседневность БПК складывалась не из одной громкой страницы, а из учебных выходов, боевых служб, стрельб, тревог, ремонтов, приемки топлива в море и постоянной проверки выучки экипажа. «Славный» служил на Балтийском флоте, но его маршруты выходили далеко за пределы Балтики. Корабль посещал Росток, Копенгаген, Гавану, Гдыню и Щецин; работал в Атлантике, Средиземном море и Карибском бассейне.
В 1972 году, находясь в зоне военных действий, «Славный» выполнял задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и Сирии. Для советского флота того времени такие походы были частью глобального присутствия: корабли демонстрировали флаг, поддерживали союзников, наблюдали за обстановкой и сохраняли боеготовность вдали от родных баз.
Вооружение и модернизация
Первоначально «Славный» нес две двухбалочные пусковые установки ЗРК «Волна», две спаренные 76-мм артиллерийские установки АК-726, 533-мм торпедный аппарат, реактивные бомбометы РБУ-6000 и РБУ-1000. Такая компоновка отражала главную идею корабля: искать подводную цель, защищаться от авиации и действовать в составе соединения.
С 6 декабря 1973 года по 4 декабря 1975 года корабль модернизировали в Ленинграде по проекту 61-МП. После модернизации появились пусковые установки противокорабельного комплекса П-15М и малокалиберные автоматы АК-630М, выросли водоизмещение и численность экипажа. «Славный» получил более универсальный облик: он оставался противолодочным кораблем, но приобрел и заметный ударный потенциал, соответствовавший логике развития флота 1970-х годов.
История «Славного» – это не только даты и характеристики. За каждым походом стояли командиры, механики, ракетчики, гидроакустики, связисты, артиллеристы, боцманская команда, коки и медики. Проект 61 требовал грамотного экипажа: насыщенность техникой была высокой, а ошибка одного расчета могла сказаться на работе всего корабля. Вахты, учения, борьба за живучесть, обслуживание механизмов и жизнь в тесных корабельных помещениях формировали особую школу характера.
Название «Славный» звучало как обещание, и экипаж ежедневно подтверждал его делом. Для многих моряков корабль стал не строкой в справочнике, а местом взросления, дальними походами, товарищами по кубрику и ощущением причастности к большому флоту.
Последние годы и память
К концу 1980-х годов возраст корабля и общее состояние флота уже давали о себе знать. 15 декабря 1989 года «Славный» вывели из боевого состава, законсервировали и поставили на отстой. 19 февраля 1991 года его еще раз расконсервировали и ввели в строй, но возвращение оказалось коротким: 24 июня 1991 года корабль разоружили и исключили из состава ВМФ, а 31 декабря 1991 года расформировали. В тот же день он затонул у стенки в Балтийске; позднее корпус подняли и продали на разборку.
Финал был тяжелым, но он не перечеркивает главного. «Славный» прошел путь от стапеля завода до дальних морей, служил Балтийскому флоту, нес флаг страны в зарубежных портах и стал частью истории проекта 61. Память о нем важна именно потому, что в судьбе одного корабля видна эпоха: инженерный рывок, океанские амбиции советского флота, труд корабелов и повседневная служба экипажей.