Lucid Cosmos впервые попал в объективы шпионов. Это будущий компактный/среднеразмерный электрокроссовер марки, который должен стать более доступной альтернативой большим Air и Gravity. В Европе модель ожидают ближе к 2027–2028 годам.
Прототип заметили на тестах в США. По форме машина ближе не к крупному SUV, а к приподнятому компактному кроссоверу: сам Lucid описывает её как автомобиль выше обычного хэтчбека, но не полноценный внедорожник. По позиционированию Cosmos должен зайти в зону Tesla Model Y, BMW iX3 и Volvo EX60, а в премиальном поле ему придётся спорить и с компактными электрическими SUV Mercedes.
В салоне ожидается широкий цифровой дисплей почти во всю переднюю панель, пять мест и просторный багажник. Для более доступного премиального EV это важная заявка: Lucid хочет продавать не только запас хода, но и ощущение дорогой техники в меньшем формате.
Техника пока раскрыта частично. Cosmos получит новую силовую установку Atlas, версии с одним или двумя электромоторами, задний или полный привод. Батарея — 69 кВт·ч, расчётный запас хода — около 300 миль, то есть примерно 483 км. Архитектура на 800 В должна обеспечить быструю зарядку: около 322 км пробега за 14 минут. Расход обещают на уровне примерно 13,8 кВт·ч/100 км.
Ожидаемая цена в Европе — около 50 000 евро, то есть примерно $58 600 и 4,18 млн рублей по актуальному курсу. Для Lucid это важный спуск из ультрадорогого сегмента: Gravity и Air строят имидж, но массовый объём должен дать именно Cosmos.
Производство планируют начать в конце 2026 года на заводе в Саудовской Аравии. Позже к выпуску подключится предприятие в Аризоне. Такая схема должна помочь Lucid быстрее масштабировать модель и гибче работать с поставками на разные рынки.
Для России Cosmos пока скорее ориентир, чем реальный продукт. Но сам поворот важен: премиальные электромобили становятся компактнее и доступнее, а борьба теперь идёт не только за мощность, но и за цену, расход и быструю зарядку.