Китайская компания Great Wall Motor рассекретила очередной гибридный внедорожник в своем уже фирменном «квадратном» стиле. История модели началась в апреле: тогда производитель впервые показал официальные изображения кроссовера. На тот момент название ещё не утвердили окончательно. Бренд предложил аудитории выбрать между вариантами HX и H10. По итогам голосования, завершённого 10 апреля, предпочтение отдали названию Haval H10.
В апреле подтвердилась регистрация флагманской модели SUV в сертификационной базе Министерства промышленности Китая. Этот шаг подтверждает, что машина готова к серийному выпуску и скоро появится в продаже, хотя точная дата премьеры пока остаётся неизвестной.
Оснащение: автопилот и LiDAR‑сенсор
Автомобиль построен на модульной платформе GWM One. Независимо от выбранной комплектации, Haval GWM H10 будет оснащён интеллектуальной системой автопилота Coffee Pilot 3 с функцией Navigate On Autopilot («Навигация с автопилотом»). Дополняют систему LiDAR‑сенсор на крыше, набор дополнительных датчиков, боковые и задние камеры.
Благодаря этому комплексу кроссовер способен:
- самостоятельно двигаться к заданной точке;
- выполнять перестроения и обгоны;
- съезжать с магистралей;
- парковаться.
Водителю остаётся только контролировать процесс и при необходимости вмешиваться в управление.
Габариты и модификации
Регистрация в каталоге Минпрома КНР позволила узнать, что модель будет доступна в двух вариантах: пятиместная версия: габариты — 5138×2050×1970 мм. Шестиместная модификация: длина кузова — 5299 мм. Колёсная база у обеих версий идентична и составляет 3000 мм.
Силовая установка и динамика
Кроссовер получит полноприводный параллельный гибрид Hi4 нового поколения. Варианты двигателей:
- Базовая версия: 1,5-литровый турбированный ДВС мощностью 167 л. с.
- Мощная версия: 2-литровый турбодвигатель мощностью 238 л. с.
Трансмиссия — 4‑ступенчатая коробка DHT. Данные об электромоторах пока не обнародованы.
Батарея и расход топлива
Haval H10 оснастят железо‑фосфатной тяговой батареей от SVOLT ёмкостью 42,8 кВт·ч. Её характеристик хватит на электрический пробег 176–180 км. Заявленный расход топлива при разряженной батарее: 6,6 л/100 км — для версии с 1,5-литровым мотором; 6,8 л/100 км — для модификации с 2-литровым двигателем. Максимальная скорость варьируется в зависимости от версии и может достигать 190 или 200 км/ч.
Что касается дизайна, то Great Wall Motor продолжает выводить на рынок очень похожие гибридные кроссоверы с характерным «квадратным» дизайном. Буквально неделю назад компания представила гибридный Haval Raptor Plus, который вполне может добраться в официальном статусе и до российского рынка.
Внешне автомобили настолько похожи, что при беглом взгляде отличить их друг от друга довольно сложно. Впрочем, как и продающийся в России рамный внедорожник Haval H9. Тест-драйв последнего мы снимали на Алтае! Посмотрите, если интересно — видео ниже. 👇