Каждое утро миллионы людей садятся в автобусы, трамваи или электрички. Мы редко задумываемся, кто обновляет этот транспорт, кто поставляет новые вагоны и автобусы в регионы и помогает городам заменять старую технику.
За этим стоят не только бюджеты регионов и федеральные программы, но и системная работа институтов развития. Один из ключевых игроков здесь — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), входящая в Группу ВЭБ.
Лидер рынка с портфелем почти 3 трлн рублей
Сегодня ГТЛК охватывает все ключевые сегменты транспортной отрасли. Компания — абсолютный лидер российского рынка по объёму лизингового портфеля, который составляет почти 3 трлн рублей. Также она входит в перечень системообразующих организаций российской экономики и работает в 90% регионов страны.
Что скрывается за этими цифрами? Более 150 тысяч единиц техники — железнодорожные вагоны, автобусы, троллейбусы, трамваи, самолёты, вертолёты, суда и даже беспилотники. Техника, на которой люди ездят каждый день, которая доставляет грузы и обеспечивает работу предприятий.
Как ГТЛК обновляет транспорт в регионах: реальные примеры
Мурманск
При поддержке ВЭБа ГТЛК поставила в заполярную столицу 30 новых низкопольных троллейбусов. Они оснащены системами видеонаблюдения, USB-зарядками для гаджетов и приспособлены для маломобильных пассажиров. Благодаря этой поставке троллейбусный парк города обновился на 51%.
Якутск
Для столицы Республики Саха при поддержке ВЭБа были переданы современные полунизкопольные автобусы VOLGABUS. Они работают на экологичном газомоторном топливе, что особенно важно для экологии региона, и обеспечивают комфорт даже в условиях суровых якутских морозов.
Сахалин
При финансовой поддержке ВЭБа ГТЛК поставила 8 новых пассажирских вагонов производства Тверского вагоностроительного завода для железных дорог Сахалина. Вагоны оснащены системами кондиционирования, информационными табло и современными туалетными комплексами. Они курсируют по маршрутам Южно-Сахалинск — Поронайск и Южно-Сахалинск — Томари, связывая отдалённые районы с областным центром.
Столичные проекты: как ГТЛК развивает транспорт мегаполисов
Московские центральные диаметры (МЦД) — один из самых масштабных транспортных проектов последних лет. При финансовой поддержке ВЭБа ГТЛК поставила 31 электропоезд для МЦД-3 и МЦД-4 на сумму 29 млрд рублей.
Среди них — современные «Иволги 3.0», полностью спроектированные и собранные в России. Это первые отечественные поезда с конструкционной скоростью 160 км/ч. Особенность «Иволги» — широкие двери, которые на 15% ускоряют посадку и высадку пассажиров. В салонах есть зарядки для гаджетов, а в головном вагоне даже можно подзарядить электросамокат.
Государственные программы: льготный лизинг для регионов
ГТЛК — ключевой исполнитель госпрограмм обновления общественного транспорта. В 2025 году компания поставила в регионы 3,5 тысячи автобусов, из них 1514 — по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» и 1985 — по программе льготного лизинга Минпромторга.
В 2026 году программа продолжена: объём субсидии составил 7 млрд рублей, что позволит поставить в регионы ещё сотни новых автобусов. Благодаря механизму субсидирования транспортные предприятия и администрации регионов получают технику на максимально выгодных условиях.
Новые горизонты: водный транспорт и беспилотники
ГТЛК работает не только на земле. В 2025 году компания поставила 42 водных судна, включая круизные теплоходы проекта PV300VD для туристических маршрутов. А на маркетплейсе беспилотников «Налетай.РФ», созданном ГТЛК, размещено более 2 тысяч единиц отечественной БАС-техники.
Финансовая устойчивость и качество активов
Несмотря на масштаб задач, ГТЛК демонстрирует высокую эффективность. Только за первый квартал 2026 года ГТЛК передала заказчикам 4 тысячи грузовых железнодорожных вагонов, 41 единицу пассажирского наземного транспорта и 3 космических аппарата.
ГТЛК (Группа ВЭБ) доказывает, что институты развития могут быть драйверами впечатляющих перемен. Благодаря слаженной работе государственных программ, льготного финансирования и системного подхода в регионах появляются новые автобусы, поезда и трамваи. Тысячи людей ежедневно ездят на современном, безопасном и комфортном транспорте. И за этим стоят конкретные проекты, конкретные цифры и результаты работы ГТЛК.