Многие рыболовы Северной столицы планировали посмотреть местные достопримечательности с воды или половить судака с имеющегося в арсенале судна. Затея вполне хорошая, но перед выходом на воду необходимо учесть ряд особенностей навигации в данном районе плавания, которые детально будут раскрыты в статье.
Жители Северной столицы, особенно те, кто недавно обзавелся лодкой или катером, не раз задумывались: а почему бы не совместить приятное с полезным? Например, спланировать небольшую прогулку к разведенным мостам, сделать эффектные фото на фоне Петропавловской крепости или попытать удачу в поиске судака прямо в черте города. Затея сама по себе заманчивая, но акватория Невы – это не тихое озеро и даже не рядовой участок водохранилища. Это сложный, высоконагруженный водный путь с собственной инфраструктурой, строгими правилами и многолетними традициями судоходства. Перед выходом на воду необходимо учесть целый ряд особенностей навигации в данном районе плавания, которые я подробно описал ниже.
Навигация в акватории Санкт-Петербурга имеет строгую временную привязку. Официально сезон открывается в апреле (обычно после 10–15 числа) и закрывается в ноябре, тут все зависит от ледовой обстановки. Конкретные даты начала и окончания навигации ежегодно утверждаются специальным постановлением правительства города.
Далее мы подходим к самому важному нововведению, которое напрямую касается большинства рядовых рыболовов. С 18 апреля по 17 ноября 2026 года в Санкт-Петербурге действует временный, но очень жесткий запрет на движение незарегистрированных маломерных судов и гидроциклов.
Под ограничение попадает вся центральная, самая красивая и привлекательная для рыболовов акватория: Нева на участке от Большого Обуховского моста (в народе — Вантовый) до Западного скоростного диаметра (ЗСД), а также Малая Нева, Большая и Малая Невки. Кроме того, под запрет попали практически все реки и каналы в центре — Фонтанка, Мойка, Охта, канал Грибоедова, Крюков канал, а также более мелкие, но популярные у рыбаков Ждановка, Карповка, Крестовка, Пряжка, Смоленка и Черная речка. Иными словами, если у вас обычная ПВХ-лодка с мотором, которая не поставлена на учет в ГИМС и на которую у вас нет судового билета, то для вас центральная часть Невы в этом сезоне закрыта полностью.
Исключения предусмотрены лишь для единичных случаев: суда спецслужб, а также техники, работающей на оборонный заказ или обслуживающей объекты топливно-энергетического комплекса. Также можно получить разовое разрешение для участия в официальных спортивных соревнованиях или киносъемках, но, согласитесь, для рыболова-любителя это не вариант. Поэтому первый и главный совет сезона 2026 года: озаботьтесь регистрацией своей лодки заранее, если планируете выходить в черту города.
Еще одна отличительная черта Невы, не имеющая аналогов в других регионах, — это система разводных мостов. В период навигации с 01:00 до 06:00 утра пролеты мостов разводятся, пропуская вереницы грузовых и пассажирских судов. График разводки публикуется ежегодно, его можно найти на официальном сайте «Мостотреста», и он может незначительно меняться. Но для владельцев маломерных судов ключевым является не время развода, а ночной запрет на движение.
С 23:00 до 05:00 утра вам категорически запрещено находиться на центральном участке Невы — в границах между Благовещенским и Литейным мостами. Это время полной изоляции центрального фарватера для подготовки к пропуску караванов судов. Нарушение этого запрета — одно из самых грубых, оно приравнивается к созданию аварийной ситуации и карается максимальным штрафом с возможной конфискацией судна. А после того, как разводка состоялась, все суда, включая малое количество разрешенных прогулочных и коммерческих катеров, движутся организованно – «караваном» или вереницей строго вверх по течению. Обгон в этот момент запрещен.
Мало кто из рыболовов-любителей знает, но акватория Невы ниже Благовещенского моста (в сторону Финского залива) — это режимная зона Морского порта Санкт-Петербург. Вход маломерным судам туда категорически запрещен, и об этом прямо сообщают предупреждающие знаки. Игнорирование этого запрета чревато не только административным штрафом, но и серьезными проблемами с безопасностью — на этом участке большие морские суда (контейнеровозы, танкеры, сухогрузы) следуют строго по своим фарватерам, у них огромная инерция и мертвые зоны обзора. Столкновение с таким судном для маленького катера гарантированно фатально.
Также стоит помнить о специфике движения на внутренних реках. Например, по реке Мойке и каналу Грибоедова организовано одностороннее кольцевое движение, нарушить которое очень легко, но последствия — столкновение со встречным катером. Особую опасность представляют «Метеоры» и «Восходы» — скоростные пассажирские суда на подводных крыльях, которые следуют по Малой Неве. Они появляются буквально из-за поворота на высокой скорости (до 70 км/ч), практически бесшумно (ходовые огни на крыльях не всегда видны днем), и у них очень ограниченная маневренность. Увернуться от такого судна на своей лодке вы не успеете, поэтому всегда будьте предельно внимательны.
Если Вы обладаете жёстким корпусом, для которого необходим слип, то Вы без проблем найдете с десяток мест в интернете, где за небольшое вознаграждение можно спустить лодку. Не стоит забывать о влиянии метеоусловий, так как при наличии сильных ветров западной четверти в центре города возникает практически стоячая волна до полутора метров, которая «по зубам» далеко не каждому судну. Я рекомендую использовать погодные сервисы с возможностью визуализации направления ветра.
Касаемо рыбалки в акватории Невы, то тут вся сложность заключается практически в повсеместном запрете вставания на якорь. В связи с чем единственным оставшимся местом, где можно половить клыкастого, является акватория парка 300-летия Санкт Петербурга, от Зенит-арены до Лахта центра.
Следует отметить, что законодательство в области навигации в акватории Невы ежедневно изменяется в сторону ужесточения. За актуальными данными и нововведениями необходимо следить на официальных сайтах. Перед выходом обязательно загляните в новости МЧС России и Комитета по транспорту. В дни проведения крупных городских праздников – «Алые паруса» или День ВМФ — акваторию Невы полностью перекрывают для всех частных и даже большинства коммерческих судов. Лишний раз рисковать в такой день не стоит: штрафные санкции применяются моментально, а судно уводят на штрафстоянку. Одним из основных нововведений с 2026 года является обязательное наличие Автоматической идентификационной системы (АИС) на маломерном судне, а также радиостанции, работающей на пятом канале речного диапазона (300–340 МГц).
Если вы почерпнули для себя что-то новое из этой статьи, обязательно примените эти знания на практике. Это не только поможет избежать административного штрафа и позволит получить настоящее, ни с чем не сравнимое удовольствие от прогулки по одному из красивейших водных маршрутов мира.
Автор: Дмитрий Колеров
🎣 Вышел НОВЫЙ выпуск журнала «Петербургская рыбалка» 05/2026!
ПОДПИСАТЬСЯ на ЖУРНАЛ /РОЗЫГРЫШ плетенки в ВК / наш САЙТ
Советуем почитать:
👉 Правила рыболовства для Петербурга и Ленобласти в 2026 году
👉Почему рыболовные крючки разной формы и какую лучше выбрать
👉Выбираем лодочный костюм для весны и лета