Li Auto вывела электрический кроссовер i6 за пределы Китая, и первым экспортным рынком стала Беларусь. Премьеру провели на форуме TIBO 2026, а цена самой доступной модели бренда составила 128 800 белорусских рублей — примерно $46,6 тыс. или 3,33 млн российских рублей по актуальному курсу.
Li i6 — пятиместный полностью электрический кроссовер, созданный под руководством шеф-дизайнера Бенджамина Баума. Машину позиционируют как модель для молодой аудитории, но по размерам это далеко не компакт: длина — 4950 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1655 мм, колесная база — 3000 мм. По габаритам и клиренсу i6 превосходит Li L6, а дорожный просвет может достигать 194 мм благодаря двухконтурной пневмоподвеске Magic Carpet.
Дизайн строится вокруг клиновидного силуэта Shark Style, световой полосы 3D Halo Star Ring под лобовым стеклом, тонких стыков бокового остекления и выраженного заднего свеса. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,216, жесткость кузова на кручение заявлена на уровне 52 014 Нм/град.
Оснащение у i6 почти флагманское: два ряда премиальных сидений, 10-точечный массаж передних кресел, вентиляция и подогрев всех сидений, режимы Zero Gravity и Boss Key, панорамная крыша, двухрежимный холодильник, выдвижной потолочный OLED-экран на 21,4 дюйма, AR-HUD и доводчики всех дверей.
Будут две конфигурации. Заднеприводная версия развивает 340 л.с., полноприводная двухмоторная — 544 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды. Батарея CATL Kirin емкостью 87,3 кВт·ч поддерживает сверхбыструю зарядку 5C: производитель заявляет до 500 км запаса хода за 10 минут. Полный запас хода — 720 км.
Дистрибьютор напоминает, что после старта продаж Li i6 собрал 20 000 подтвержденных заказов за несколько часов. Для Беларуси это шанс первой получить новую экспортную модель Li Auto, а для России — повод внимательно смотреть на соседний рынок: такие машины обычно быстро становятся предметом интереса у параллельных поставщиков.