Премьера Ferrari Luce обернулась нешуточными спорами. Причём, что особенно показательно, разгорелись они вовсе не вокруг электрической тяги. Нареканий к внешности оказалось в разы больше, чем вопросов к силовой установке.
Команда Carscoops решила протестировать незамысловатую гипотезу: а что произойдёт, если снять с Luce фирменный шильдик Ferrari и приклеить вместо него чужой? Итог вышел, мягко говоря, обескураживающим.
Jeep, Dodge, Honda, Xiaomi
Передок Luce с прозрачной решёткой и широкими фарами приложили к Jeep Avenger, дорисовали узнаваемую семипрорезную подсветку, и машина без малейших возражений превратилась в типичный Jeep.
Корму, точнее переднюю часть, накрыли уже логикой Dodge Charger Daytona, и силуэт принял её совершенно органично: сплошная световая полоса во всю ширину, подсвеченный логотип, тёмный окрас кузова. Готово, перед нами форменный маслкар родом из Детройта.
Версия в духе Honda Type R с карбоновым обвесом и красными ковшеобразными креслами тоже легла на кузов без всякого сопротивления.
А вот ради образа Xiaomi пришлось чуть потрудиться: на крышу водрузили лидар и добавили пару аэродинамических деталей. Зато жёлтые акценты на колёсах у Ferrari имелись изначально, так что, по большому счёту, переделывать почти ничего и не понадобилось.
В качестве бонуса на капот примерили логотип Apple, и на свет родился тот самый iCar, который Купертино так и не довёл до конвейера после закрытия «Проекта Титан» в 2024 году.
Ну а если уж совсем придираться, при желании можно отыскать переклички и с Nissan Leaf.
Осадок остался
Тут две печальные мысли. Первая: откровенно обидно, что Luce настолько не считывается как Ferrari. Вторая, ещё более грустная: на этом кузове органично смотрится практически любой логотип. Автомобили дошли до такой степени унификации (а электрические в особенности), что силуэт, оптика и передок попросту перестали о чём-либо говорить.
Логика Маранелло понятна
Ferrari доверила дизайн Luce студии LoveFrom Джони Айва вполне осознанно, рассчитывая получить нечто радикально свежее, оторванное от наследия Centro Stile и руки Флавио Манцони.
Только вот Ferrari ли это в итоге? Пять чужих шильдиков, легко прижившихся на кузове, заставляют сомневаться в этом всерьёз.
_________________________________________________________________________________________
WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.
Наши контакты:
Телефон: +7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram: https://t.me/WeOneAuto
MAX: https://max.ru/id772384796440_biz
Instagram: https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте: https://vk.com/weone_auto
Сайт: https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen