Зачем Volkswagen прикрутил к кроссоверу рессоры от старой телеги?
В сети появился облик пикапа Tukan для Южной Америки. Рецепт создания машины предельно прагматичен. Берем легковую платформу MQB от городского паркетника T-Cross. Отрезаем заднюю часть крыши. Привариваем открытый кузов. Спереди цепляем фары от европейского T-Roc ради красивой обертки.
Самое интересное кроется под днищем. Легковая тележка совершенно не умеет таскать тяжести. Инженеры просто выкинули комфортную заднюю подвеску. Под кузов вкатили дубовый неразрезной мост на рессорах. Получается эдакий кентавр с салоном от легковушки и задницей от трактора. Под капотом базовой версии при этом будет трудиться крошечный литровый моторчик.
Кто в здравом уме будет возить стройматериалы под визг трех цилиндров?
