Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Фёдор Борисов

Ил-114-300 в Пулково

Самолёт для местных авиалиний, турбовинтовой Ил-114-300 вчера прилетели в Петербург, в аэропорт Пулково, где будет представлен гостям Петербургского международного экономического форума. Так уже получилось, что 300-ку мы ждали в Петербурге очень давно, ещё 15 лет назад, для авиакомпании "Выборг", но так и не дождались. Тогда турбовинтовой самолёт был ником не нужен, казалось, что старички Ан-24 и Ан-26 будут летать вечно, а если что - всегда можно купить DHC-8 разных вариантов. Но парадигма поменялась, отечественные турбовинтовые машины снова востребованы и глубоко модернизированный самолёт Ил-114-300 уже готовится к передаче первому заказчику. Ну а пока летает по стране - чуть раньше на сертификационные испытания, а теперь и для демонстрации. Чем мы вчера и воспользовались, что бы сделать об этом небольшой репортаж. Самолёт приземляется в Пулково. Короткий пробег по полосе. И машина заруливает... ...на стоянку. На фоне знаменитых пулковских Пяти стаканов. Как и у предшественников

Самолёт для местных авиалиний, турбовинтовой Ил-114-300 вчера прилетели в Петербург, в аэропорт Пулково, где будет представлен гостям Петербургского международного экономического форума.

Так уже получилось, что 300-ку мы ждали в Петербурге очень давно, ещё 15 лет назад, для авиакомпании "Выборг", но так и не дождались. Тогда турбовинтовой самолёт был ником не нужен, казалось, что старички Ан-24 и Ан-26 будут летать вечно, а если что - всегда можно купить DHC-8 разных вариантов. Но парадигма поменялась, отечественные турбовинтовые машины снова востребованы и глубоко модернизированный самолёт Ил-114-300 уже готовится к передаче первому заказчику. Ну а пока летает по стране - чуть раньше на сертификационные испытания, а теперь и для демонстрации.

Чем мы вчера и воспользовались, что бы сделать об этом небольшой репортаж.

Самолёт приземляется в Пулково.

1.
1.

Короткий пробег по полосе.

2.
2.

И машина заруливает...

3.
3.
4.
4.

...на стоянку. На фоне знаменитых пулковских Пяти стаканов.

5.
5.

Как и у предшественников - у Ил-114 есть собственный трап, что удобно для малооборудолванных аэродромов.

6.
6.
7.
7.

Во-такой вот двигатель ))

8.
8.

Главное в работе в авиации - никогда не терять голову ;)

9.
9.

Заглянем в салон. Тут всё эргономично и современно, хотя есть свойственный многим самолётам нюанс - некоторые места у окон без окон. Надо будет учитывать при выборе места.

10.
10.
11.
11.
12.
12.

Ну и кабина пилотов - тут тоже всё стеклянно-современно. Первые Ил-114 тоже имели мониторы, но новая приборная панель старую напоминает лишь отдалённо.

13.
13.
14.
14.

Снова добро пожаловать в Петербург, Ил-114!

15.
15.

До новых историй!

Для тех, кому не хочется долго ждать следующих очерков - почти ежедневно - мой новый канал по транспортной фотографии открыт в ВК: https://vk.com/transport_foto Там, как и здесь, будут не только самолёты, но и всякая движущаяся техника. Прошу любить и жаловать ))