Toyota точечно обновила Vellfire для японского рынка. Минивэн получил новый цвет Neutral Black для всех комплектаций, а версия Executive Lounge — более дорогую отделку с бронзовым спаттерингом.
Главное отличие от Alphard осталось на месте. Vellfire по-прежнему будет предлагаться с 2,4-литровым рядным турбомотором T24A-FTS, которого нет у соплатформенной модели. Этот двигатель создавали с идеей дать тягу сильнее прежнего V6: здесь используется платформа TNGA, twin-scroll турбина, система D-4ST с прямым и распределённым впрыском, а также регулируемая система охлаждения с электромотором.
Для водителя смысл в более живой реакции на педаль и уверенном ускорении с низких оборотов. В паре с мотором работает 8-ступенчатый Direct Shift-8AT; именно эта связка отличает бензиновый Vellfire от гибридных версий. Toyota делает акцент не на спортивности ради спорта, а на запасе тяги для тяжелого премиального минивэна.
В остальном обновление спокойное: без смены поколения и крупных внешних переделок. Но для Vellfire это логично. Если Alphard играет в статус и комфорт задних пассажиров, то Vellfire оставляют роль более напористой версии с тем самым мотором, который помогает не раствориться на фоне «старшего брата».