Я все еще скептически отношусь к возраждению Волги, но отлично отношусь к локализации производств у нас в стране. Слишком часто за громкими заявлениями о "возвращении легенды" скрывается банальный ребрендинг китайской модели. И вот - свежий повод для размышлений. Как сообщает Autonews, возрождённый бренд Volga раскрыл цены на все три свои модели: седан бизнес-класса C50, среднеразмерный кроссовер K40 и флагманский K50. Продажи стартуют уже в июне 2026 года. Насколько на деле цифры будут соответсовать пресс-релизным - покажет время. А мы просто это зафиксируем.
Три модели - три цены
Естественно все указанные стоимости это "От xxx рублей"
Начнём с самой доступной - Volga C50 2 899 000 рублей (Geely Preface 3 329 990 рублей). Это крупный седан D-класса длиной 4825 мм с колёсной базой 2800 мм. Под капотом - двухлитровый турбомотор мощностью 150 или 200 лошадиных сил в паре с семиступенчатым "роботом". Привод - передний. В оснащении: светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, камера кругового обзора, системы автоматического торможения и удержания в полосе. Полный зимний пакет - подогрев руля, всех сидений, лобового стекла и даже форсунок стеклоомывателя.
Volga K40 2 749 000 рублей (Geely Atlas 3 449 990 рублей)- среднеразмерный кроссовер с полуторалитровым турбомотором на 147 лошадиных сил или двухлитровым на 200 "лошадок". Коробка - семиступенчатый "робот" либо восьмиступенчатый «автомат», привод - передний или полный. Из приятного: цифровая приборная панель, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, аудиосистема с 11 динамиками и целая россыпь водительских ассистентов.
Флагманский Volga K50 4 199 000 рублей (Geely Monjaro 4 599 990 рублей)
большой кроссовер D-сегмента с двухлитровым турбомотором на 238 лошадиных сил, восьмиступенчатым "автоматом" и полным приводом. Здесь уже заявлены премиальная акустика с 12 динамиками, контурная подсветка интерьера и всё тот же зимний пакет. По сути, это перелицованный Geely Monjaro - один в один, но с другими шильдиками и более гуманным ценником.
Вы уже присматривались к Geely Preface или Atlas? Готовы ли вы купить ту же машину под маркой Volga, но на 400-700 тысяч дешевле?
"Родственные души": от кого на самом деле родословная?
Давайте называть вещи своими именами. Никакой инженерной магии, никаких собственных разработок. Китайские автомобили, собранные в Нижнем Новгороде под возрождённым советским брендом. С одной стороны, это честно: производитель не скрывает "родства", да и цены установлены заметно ниже донорских моделей. С другой - меня, как человека, который помнит настоящие "Волги" 24ку и 3102, это немного коробит. Но не буду развивать тут опять полемику.
Впрочем, справедливости ради: Geely Preface и Monjaro - вполне достойные автомобили. У них современные моторы, богатое оснащение, нормальная управляемость. И если локализация позволила снизить цену - почему нет?
Напишите в комментариях, какой еще Советский бренд необходимо возродить и как вам разница в цене?