Из-за проблем с цепочками поставок у европейского авиапроизводителя Airbus, поставка первого сверхдальнемагистрального широкофюзеляжного самолета A350-1000ULR (Ultra Long Range) крупнейшей автралийской авиакомпании Qantas в очередной раз переносится. Об этом заявили в пресс-службе авиаперевозчика.
Сообщается, что Qantas придется ждать свой первый из 5-ти заказанных лайнеров Airbus A350-1000ULR до 2027 года. Однако следующие четыре заказанных самолета Airbus обещает собрать в короткие сроки после поставки первого лайнера.
Стоит отметить, что для увеличения дальности полета до 18 ты км новейшей версии лайнера A350-1000ULR, созданного на основе базовой версии A350-1000 с дальностью до 14 800 км, является дополнительный топливный бак объемом 20 тыс. литров, интегрированный в хвостовую часть.
Ранее, проект A350-1000ULR уже сталкивался с задержкой из-за требований автралийского авиарегулятора, который настаивал на доработке конструкции этого дополнительного топливного бака.
По данным Qantas, первый заказанный A350-1000ULR в настоящее время находится в покрасочном цехе в Тулузе, а испытательные полеты планируется начать в течение ближайшего времени.
Ранее сообщалось, что после ввода в эксплуатацию A350-1000ULR, авиакомпания Qantas планирует запустить прямые маршруты, соединяющие международный аэропорт Сиднея им. Кингсфорда Смита (SYD) с лондонским Хитроу (LHR) и нью-йоркским аэропортом имени Джона Ф. Кеннеди (JFK). Эти перелеты, охватывающие дистанцию порядка 16 тыс км, займут приблизительно 22 часа.