Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Romancev768

Дизайн iPhone 5C в автомобиле

Дизайн iPhone 5C в автомобиле. Джони Айв опять сделал то что хотят все. Когда мы сели, чтобы переосмыслить итальянский суперкар, мы пришли к чему-то глубоко неизбежному. Смело избавившись от страсти и наследия Ferrari, мы достигли глубоко магического упрощения. Тщательно выточенная, непрерывная плита бесстыдно бежевого цвета. Обратите внимание на акценты рулевого управления из алюминия авиационного класса, скошенные до безупречной отделки. А в центре — единственная панель стекла, бесшовно парящая в пространстве; которая абсолютно не является просто iPad Pro, приклеенным к приборной панели. Это самый красиво-клинический, магически стерильный опыт вождения, который мы когда-либо создавали. В Ferrari Luce поднимается проблема безопасности, сенсорные экраны требуют большего внимания и отвлекают водителя. Аналоговые переключатели позволяют управлять важными функциями на автомате. Но попробует это за 680 000$ два Дубайских шейха.

В ответ на пост

Дизайн iPhone 5C в автомобиле.

Джони Айв опять сделал то что хотят все.

Когда мы сели, чтобы переосмыслить итальянский суперкар, мы пришли к чему-то глубоко неизбежному.

Смело избавившись от страсти и наследия Ferrari, мы достигли глубоко магического упрощения.

Тщательно выточенная, непрерывная плита бесстыдно бежевого цвета.

Обратите внимание на акценты рулевого управления из алюминия авиационного класса, скошенные до безупречной отделки.

А в центре — единственная панель стекла, бесшовно парящая в пространстве; которая абсолютно не является просто iPad Pro, приклеенным к приборной панели.

Это самый красиво-клинический, магически стерильный опыт вождения, который мы когда-либо создавали.

В Ferrari Luce поднимается проблема безопасности, сенсорные экраны требуют большего внимания и отвлекают водителя. Аналоговые переключатели позволяют управлять важными функциями на автомате.

Но попробует это за 680 000$ два Дубайских шейха.