🌧️ Оскар Пиастри выразил беспокойство по поводу стабильности работы силовой установки во время дождевого Гран-при Канады Формулы-1, отметив: «Мы понятия не имеем, чего ожидать».
Ожидается, что воскресная гонка в Монреале пройдет под дождем – и это станет первым дождевым заездом для машин нынешнего поколения.
⚙️ Пиастри признался, что инженеры McLaren не могут предсказать, как настройки мотора отреагируют на переменчивую погоду и постоянно меняющийся уровень сцепления с трассой.
🏎️ «Это будет непросто, – отметил Оскар, который стартует в воскресенье с четвертого места. – Мы еще ни разу не пилотировали эти машины в дождь. Возможно, кто-то уже проводил тесты, но лично у меня такого опыта нет. Да и сама трасса в Монреале в дождь невероятно сложна. Современные гибридные двигатели не любят нестабильности, а в дождь ехать стабильно практически невозможно. Так что нас ждет немало проблем как на разгонах, так и на торможениях».
Отвечая на вопрос, что станет главным испытанием – шины или мотор, Пиастри добавил: «Всё! С шинами пока неясно, но сюрпризов я не жду. А вот силовые установки сложны даже на сухом асфальте, не говоря уже о дожде. Думаю, проблемы возникнут и с тем, и с другим. Из-за некорректной работы мотора мы будем терять время на круге, возможно, довольно много. Но с шинами риск еще выше – если не попасть в температурный диапазон, можно легко вылететь с трассы. Посмотрим, как все сложится».
🧠 «Мы провели огромную аналитическую работу на базе, пытаясь все просчитать, – рассказал австралиец о подготовке к дождю. – Но в итоге пришли к выводу, что мы ничего не знаем. Когда сотни лучших инженеров мира не могут предсказать развитие событий – это интригует! И я уверен, что в других командах ситуация точно такая же».
Оценивая свои результаты в квалификации, где он уступил напарнику Ландо Норрису, Пиастри отметил, что его круг был близок к идеалу: «Монреаль – это трасса, где всегда кажется, что можно отыграть еще пару десятых секунды. Но если попытаться выжать этот максимум, все обычно заканчивается разбитой машиной. Так что резерв был совсем небольшой. По сути, всю сессию я боролся с машиной в третьем и четвертом поворотах, но в остальном все прошло отлично. Если посмотреть на поул-круг Джорджа Расселла, он тоже не был идеальным. Думаю, у Mercedes все еще есть небольшое преимущество над остальными».
#формула1 #formula1 #ф1 #f1 #stanizlavsky #станиславский #новости