Давайте честно: многие помнят Виктора Черномырдина по
анекдотам и уникальным речевым оборотам. Но музей в Черном Отроге — это не анекдот. Это попытка собрать воедино брутального
хозяйственника, дипломата и простого мужика с Самарского тракта. Здесь
вы узнаете, почему он считал, что "губернаторов не берут на слабо",
увидите его личный "Мерседес", на котором он гонял по немецким
автобанам, и поймете, почему оренбургское казачество до сих пор называет его своим.
Про музей мы узнали совершенно случайно, находясь в Оренбурге. Около часа езды на машины, и вы у входа музей, в родной деревне Виктора Степаныча. Идея создать здесь музей возникла ещё при жизни самого Черномырдина. Он купил здание бывшего райкома КПСС — кстати, в строительстве этого здания он лично участвовал в молодости — и всерьёз планировал перевезти туда свою коллекцию ретроавтомобилей. Смерть помешала реализовать замысел, но спустя годы идею воплотили в жизнь уже его близкие и областные власти. Указ об увековечении памяти подписали в 2011 году, через год после смерти. Мы побывали в музее еще в 2020-м.
Первая часть — «О Черномырдине».
Это хронологическая лента жизни: от детства в Черном Отроге и работы
слесарем до должностей министра газовой промышленности СССР,
премьер-министра России и чрезвычайного посла.
Здесь можно увидеть личные вещи, документы, подарки, правительственные телефоны и знаменитый портфель, с которым он ходил на переговоры.
Черномырдин — создатель «Газпрома»
В 1989 году, будучи министром газовой промышленности СССР, он добился
исторического преобразования: вместо министерства появился государственный газовый концерн «Газпром».
Зачем он это сделал?
В советской системе министр формально обладал огромной властью, но
реально зависел от Госплана и Госснаба — не мог самостоятельно ни
назначить руководителей, ни распоряжаться валютной выручкой.
Черномырдин понял: старая командная система разваливается, и отрасль
нужно спасать, переходя на хозяйственный расчет и самофинансирование . «Упустим отрасль — упустим страну», — говорил он.
Как он это продавил?
Идею встретили в штыки. Коллеги-министры крутили у виска: зачем
добровольно понижать статус? Председатель Совмина Николай Рыжков долго
сомневался. Но одна из зампредов сказала: «А почему бы не попробовать?
Если не получится — мы ему голову оторвем» . Решение приняли. Черномырдин сам сократил число замов с 11 до 2 — и начал работать по-новому.
Что это дало?
«Газпром» начал продавать газ напрямую потребителям, появились деньги на
модернизацию. Когда в 1991 году развалился СССР, нефтяная отрасль
рассыпалась на множество компаний, а газовый монолит устоял — потому что
Черномырдин вовремя «увел отрасль из-под пресса» . Именно он создал ту систему, которая позволила «Газпрому» стать одним из мировых лидеров энергетики
Экономика
Когда Черномырдин пришел к власти в декабре 1992 года, экономика России находилась в критическом состоянии. Гиперинфляция 1992 года достигла чудовищных 2500%.
К 1997 году правительству удалось снизить этот показатель до 11% .Это было воспринято как огромный успех — страна впервые за годы реформ увидела свет в конце тоннеля. Однако путь к этому результату был тернистым.
Наш дом РОССИЯ
26 апреля 1995 года Борис Ельцин поставил задачу: к выборам в Госдуму нужно создать два центристских блока. Правоцентристский поручили сформировать
премьер-министру Виктору Черномырдину, левоцентристский — спикеру Думы
Ивану Рыбкину .
Черномырдин приступил к работе мгновенно. Уже 12 мая 1995 года в московском Киноцентре на Красной Пресне прошел учредительный съезд движения. Всё мероприятие, включая фуршет, уложилось в три с половиной часа . Так появилось Всероссийское общественно-политическое движение «Наш дом — Россия» (НДР) — один из первых проектов «партии власти» в постсоветской России.
На выборах в Государственную думу 17 декабря 1995 года НДР получил 10,13% голосов избирателей . Это был второй результат после КПРФ (22,3%).
В 1996 году, когда рейтинг Ельцина был катастрофически низким, НДР безоговорочно поддержал действующего президента . Движение одним из первых вошло в Общероссийское движение общественной поддержки президента .
После победы Ельцина Черномырдин остался премьер-министром. Осенью 1996 — осенью 1997 годов кандидаты, поддерживаемые НДР, выиграли губернаторские выборы в 25 регионах из 52, где прошло голосование.
23 марта 1998 года Ельцин отправил Черномырдина в отставку. Для НДР это стало тяжелым ударом. Как позже признавал руководитель исполкома НДР Евгений Трофимов: «Самое трудное время настало, когда Черномырдин покинул пост председателя правительства» .
Попытка Ельцина вернуть Черномырдина в конце августа 1998 года провалилась — Дума трижды отказывалась утвердить его кандидатуру. Фракция НДР в итоге поддержала Евгения Примакова.
Без излишней скромности Черномырдин оказался в компании Витте, Столыпина и прочих выдающихся деятелей прошлого.
По отцовской и материнской линиям род Черномырдина принадлежал к оренбургским казакам . Сам он позже говорил о казачестве: «Это внутреннее содержание и образ жизни, традиции… Они пахали и сеяли, но в любую минуту могли вскочить в седло и — в бой» . В семье царила строгость и уважение к старшим — даже став взрослым и министром, Черномырдин не мог закурить при старшем брате или отце. В 1957 году Виктор окончил Орское техническое училище № 31 . Сразу после учебы начал трудовую деятельность на Орском нефтеперерабатывающем заводе имени В.П. Чкалова — сначала слесарем, затем машинистом компрессоров и насосов. В 1962 году, уже имея за плечами работу и армию, он поступил в Куйбышевский политехнический институт, который окончил в 1966 году по специальности «инженер-технолог» . Позже, с 1968 по 1972 год, он учился во Всесоюзном заочном политехническом институте, получив второй диплом — инженера-экономиста.
Рабочий кабинет Председателя Правительства России из Белого дома. Воссозданный по чертежам и фотографиям, он поражает подлинностью. Все предметы здесь настоящие, большинство — из того самого кабинета, где Черномырдин работал с 1994 по 1998 год.
На столе зеленая лампа, рядом портрет
А вот это уже чистой воды черномырдинский «джентльменский набор». Именно здесь выставлена та самая коллекция ретроавтомобилей, которую он мечтал показать людям. Зал занимает практически весь современный корпус, и
машины там расставлены с купеческой щедростью. Рядом с «полуторкой» отца
(ГАЗ-АА) стоит правительственный ЗИЛ-41047, подаренный Черномырдину за
работу над созданием «Газпрома». Есть и трофейный Mercedes-Benz, и
американские модели, и классические «Волги». Все автомобили в идеальном
техническом состоянии — многие из них до сих пор на ходу, и во время
особых мероприятий музей устраивает выезды.
Bugatti Type 50
Это кастомный проект, известный как купе RCM, созданный мастерами EL Motors на базе 21-й Волги. В музее ГАЗа мы уже побывали.
На фото ниже — Mercedes-Benz 540K 1938 года
BMW 328 1939-го года выпуска
"Победа" и "Полуторка", на которой работал отец Степан Черномырдин
Отдельный стенд отдан под «фразы Черномырдина» — те самые
бессмертные перлы («Хотели как лучше, а получилось как всегда», «Мы ещё
вчера родились, а уже во всё влезли» и прочие).
Сам Черномырдин относился к своей речевой репутации с иронией: «Ну и что? Зато доходчиво. Сказал — и сразу все понимают»
И да, музей не стесняется их показывать, а наоборот, гордится народной любовью к меткому языку политика.
Мы тоже выполнили все пункты: от А до Б. Немного показали музей.
Как добраться
Адрес простой: Оренбургская область, Саракташский район, село Чёрный Отрог,
улица Центральная, 76. Координаты легко янексятся. Можно доехать на
машине по трассе Оренбург — Орск, не пропустите указатель.
Сайт музея: cvsmuseum.ru, там же можно заказать экскурсию или уточнить часы работы (они меняются по сезонам).
Что выносишь из этого музея? Во-первых, абсолютное уважение к человеку,
который не забыл свою малую родину и вложил в неё душу и средства.
Во-вторых, удивление от того, как глубоко в степи, в часе-полутора
езды от областного центра, можно увидеть музей европейского уровня.
В-третьих, фирменный черномырдинский юмор: уже на выходе ловишь себя на
мысли, что фраза «Я слезам не верю» здесь совсем не про музейную пыль в
глаза, а про искренность, с которой всё сделано. Если будете в
Оренбуржье — потратьте полдня на Черный Отрог. И да, готовьте камеру:
коллекция автомобилей отнимет у вас не меньше сотни кадров.
P.S. А вот так выглядят дома в самом Остроге.
А что вы думаете о Викторе Степановиче?
Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайки.