Mercedes изначально намеревался сделать младший G-класс исключительно электрическим. Планы существовали, концепция прорабатывалась, шпионские кадры уже разлетелись по сети. А затем в дело вмешались американские дилеры. И расклад поменялся целиком. Глава подразделения AMG Михаэль Шибе сообщил, что дилерская сеть запросила версию с двигателем внутреннего сгорания, и в Mercedes пошли навстречу. Беседа состоялась в рамках круглого стола в Лос-Анджелесе. Дилеры дали понять, что без бензинового агрегата сбывать машину будет ощутимо тяжелее. По словам Шибе, их позиция звучала прямо и без обиняков: рынку требуется модификация с ДВС, причём с достойным запасом мощности. В Mercedes возражать не стали. Вполне закономерная реакция бренда, который умеет грамотно считать прибыль. Согласно имеющейся информации, младший G получит две силовые установки на выбор: турбированный четырёхцилиндровый гибрид и полностью электрическую версию с батареей ёмкостью 85 кВтч. Электрический вариант при этом никуда не