В последнее время в интернете и разных блогах так и сыплются сенсации про секретный советский самолет-призрак «Тайфун».
Авторы этих постов взахлеб расписывают, как эта огромная летающая лаборатория на базе обычного грузового Ил-76 в разгар холодной войны одним лазерным залпом выжигала американские спутники-шпионы прямо на орбите.
Мол, уникальная пушка без проблем пробивала облака и атмосферу, ослепляя вражескую технику за сотни километров.
История, конечно, звучит как крутой голливудский боевик, а вечная секретность вокруг советской оборонки только добавляет масла в огонь.
Но если убрать в сторону эти сказки и глянуть на сухие факты, чертежи КБ и реальные архивы, то все окажется гораздо проще.
На самом деле за этим громким названием скрывались совсем другие, хоть и тоже крутые технологии.
Что на самом деле называлось «Тайфуном»
Если покопаться в истории советской авиации и ракетных дел, то шифр «Тайфун» попадается постоянно, вот только к выдуманному самолету с лазерной пушкой он не имеет вообще никакого отношения.
На самом деле под этим кодовым названием в Советском Союзе разрабатывали сразу несколько совершенно разных проектов.
Во-первых, так называлась целая серия мелких калибровочных спутников, которые собирали в знаменитом днепропетровском КБ «Южное».
Платформы «Тайфун-1» и «Тайфун-2» работали в космосе как своего рода контрольные точки.
Они выдавали четкий и понятный сигнал, по которому наши инженеры на земле настраивали свои радары, телескопы и системы слежения. Это нужно было, чтобы приборы не сбоили и могли легко отличить реальную цель от обычных помех.
Во-вторых, кодовое имя «Typhoon» намертво прилипло на Западе к нашим атомным подводным лодкам проекта 941 «Акула» — тем самым огромным махинам, которые таскали на себе гигантские 90-тонные ракеты.
Ну и в-третьих, это же название носила экспериментальная управляемая ракета 9М15 для советского ракетного танка «Объект 287», который придумали еще в середине шестидесятых.
Ни один реальный проект из этого списка к лазерной авиации даже близко не подбирался.
Проекты высотных перехватчиков
Кое-какие авиационные наработки с похожим названием в архивах все-таки отыскались.
Еще в шестидесятых годах в конструкторских бюро Яковлева и Сухого вовсю создавали наброски скоростного высотного истребителя-разведчика под условным шифром «Тайфун».
Его главной задачей должна была стать охота на американские самолеты-шпионы, которые летали на экстремальной высоте.
Правда, проект так и заглох на стадии бумажных чертежей и деревянных макетов.
Советская промышленность тех лет просто не потянула бы создание двигателей, способных стабильно работать в разреженном воздухе на высоте больше 25 километров.
Да и системы наведения тогда сильно хромали. Никаких боевых лазеров на этот самолет ставить даже не думали.
Он должен был перехватывать обычные воздушные цели, а не гоняться за космическими объектами.
Настоящий охотник за космическими шпионами
Если брать реальное советское оружие, которое могло сбивать технику на низких орбитах, то тут конструкторы пошли совсем другим путем и от идеи лазерных пушек сразу отказались.
Настоящим грозовым авиакомплексом для борьбы со спутниками стал тандем. В него входил глубоко модернизированный тяжелый истребитель МиГ-31Д и уникальная трехступенчатая ракета 79М6 «Контакт».
Эту систему вовсю разрабатывали в начале 80-х. Появилась она благодаря совместным усилиям ОКБ Микояна и НПО «Факел». Самолет работал как скоростная летающая платформа.
Он закидывал ракету высоко в стратосферу, откуда та уже стартовала сама, выскакивала за пределы плотных слоев атмосферы и разносила вражеский спутник обычным кинетическим ударом на высоте до ста двадцати километров.
Всю эту кучу железа успешно гоняли на испытаниях на полигоне Сары-Шаган, и именно она в итоге легла в основу современной российской противоспутниковой обороны.
Почему родилась легенда о летающем лазере
Откуда же тогда взялись детальные рассказы о летающем лазерном «Тайфуне» на базе Ил-76?
В советские годы действительно существовал проект летающей лаборатории А-60, на которой исследовались лазерные технологии в воздухе, но его возможности в массовой культуре были сильно преувеличены.
Современные лазеры адекватной мощности, которую можно поднять на борт самолета, просто не способны пробить плотную толщу земной атмосферы без потери энергии. Луч неизбежно рассеивается из-за турбулентности и тумана.
Миф о всесильном самолете-призраке родился из-за банальной путаницы в кодировках, секретности эпохи холодной войны и желания блогеров объединить в одну красивую историю испытания МиГ-31Д, калибровочные спутники и американские закрытые программы вроде «Airborne Laser».
В результате получился устойчивый медийный образ грозного советского оружия, которого никогда не было на самом деле.
Таким образом, вся эта конспирология вокруг фантастического самолета-лазера — обычное следствие былой секретности, когда крупицы реальных фактов смешались с домыслами блогеров и превратились в красивую сказку.
Настоящий советский оборонпром создавал удивительные вещи, вроде того же комплекса «Контакт» на базе МиГ-31Д, но законы физики обмануть не мог даже он, так что лазерный «Тайфун» так и остался жить исключительно на просторах интернета.