Китайская компания Rox Motor удивила российских автолюбителей во второй раз. Первый был в 2023 г, может кто вспомнит премиальный внедорожник ROX 01, спроектированный всего за 34 месяца.
22 мая 2026 года компания провела официальную презентацию своей второй модели, на этот раз, как заявлено в релизе, это была флагманская модель внедорожника Rox Adamas. И, что немаловажно, этот огромный пятиметровый внедорожник будет собираться среди прочего на базе автозавода «Автотор» в Калининграде.
Что задумала Rox Motor
Для китайской компании было бы куда проще организовать (что она и сделала) производство в Арабских Эмиратах. Здесь и рынок куда богаче, и количество состоятельных клиентов куда больше. Тем не менее, Rox Motor упорно стремилась на российский рынок.
Ввиду отсутствия у молодой компании своей дистрибьюторской сети, интересы Rox Motor в России взялась представлять государственная китайская компания Sinomach.
Чем может понравиться Rox Adamas
Интерьер и экстерьер Adamas по-настоящему роскошный, но вряд ли эта машина сможет заменить, хотя бы частично, настоящие лимузины и авто представительского класса. Скорее наоборот, Rox Adamas - это продолжение комфорта, но уже в условиях бездорожья.
Внутри Rox Adamas есть все для комфортного перемещения за городом. И, кстати, сама машина, несмотря на определенную изысканность в отделке, все же не выглядит раритетом. В Rox Adamas все сделано максимально практично. Кожа наппа, несколько вариантов расцветки. Не говоря уже о всевозможных гаджетах и электронных системах безопасности. Здесь можно написать целую книгу.
Удивительно то, что Adamas одинаково хорошо адаптирован и к движению по бездорожью, и к заездам по качественному асфальту. На грунтовке можно включить круиз–контроль и отпустить руль, машина поползет по камушкам и глине так, как будто ей управляет опытный водитель, хорошо знакомый с местностью.
Конструкция ходовки Rox Adamas
Машина действительно огромная, безо всяких условностей. Даже по фото можно сказать, что Rox Adamas больше похож на облагороженный пикап, чем на премиальный внедорожник. Размеры 5298×1985×1856 мм, база больше трех метров, клиренс, который можно поднять до 277 мм, колеса-катки на 21 дюйм.
Вес до трех тонн. Двухкамерная пневматическая подвеска системы Ohlins, одного из лучших и наиболее известных производителей конструкций подобного типа. Можно завысить переднюю часть, а заднюю - опустить, или наклонить набок, если придется ехать по склону холма. При этом пассажиры в салоне практически не почувствуют никакой разницы.
А еще особая система уплотнения дверных проемов не даст воде затечь в салон, если внедорожник заедет в воду, правда есть и ограничения – защита действует при глубине не более 1 метра.
Энергетика Adamas
Много разговоров было по поводу того, что Adamas не имеет в своей трансмиссии раздаточной коробки с понижающей передачей. А значит - не вездеход и не внедорожник, а просто электрокроссовер.
На самом деле, машина представляет собой последовательный гибрид, у которого просто нет механической связи бензинового мотор-генератора с колесами. Привод осуществляется, как на L9 – с помощью двух электродвигателей, суммарной мощностью 476 л.с. и громадным крутящим моментом на уровне 740Н*м.
Батареи на 56 кВт*ч и бака бензина на 70 л хватит, чтобы проехать 1100-1200 км. Это много, учитывая вес и габариты машины. А расход топлива бензинового полуторалитрового 4A95TD и вовсе не превышает 7-8 л на сотню. И это машина весом 2,7 тонны.
Интересно, что Adamas способен не только ползать по бездорожью. Все-таки премиальный вариант. Поэтому на трассе машина разгоняется до сотни за 5,5 с.
Ну, а производство на мощностях «Автотора» позволит существенно снизить цену на авто. Планируемый ценник - где-то около 10 млн. руб. Официально на сайте roxmotor.ru называют цену на уровне 9,3 млн. руб. за комплектацию Family Edition.
Тогда как у главного конкурента – Li Auto, на аналогичный гибридный кроссовер L9 цена гораздо выше. Плюс машина Li - это все же кроссовер, а Rox Adamas относят к полноценным внедорожникам премиального уровня.
Также рекомендую к прочтению:
Рекомендую подписаться на Мой канал в MAX, где вы найдёте ещё больше интересных фактов о советском автопроме, а также обзоры современных авто, сравнение новинок и тест-драйвы в удобном формате!
С уважением, Владимир Воробьёв