По многочисленным просьба сегодня решил порадовать вас статьей на тему как с соблюдением всех законов и правил правильно сдать груз на склад временного хранения или на склад ответственного хранения, весь опыт описываемый в моих статьях я переношу из опыта ведения очень большими транспортными чатами и каналами в МАКС и Телеграм, весь этот опыт я конструирую и публикую для вас на Дзен
Начну пожалуй с самого главного:
Статья 14 ГК – Самозащита гражданских прав
Статья 328 ГК – Встречное исполнение обязательств
Также прошу обратить внимание на еще один не то что бы немаловажный момент, а я бы назвал его судьбоносный, пожалуйста выполняйте свои обязательства точно так, как расписано в ваших заявках и договорах, то есть если сначала оплата, а потом разгрузка, то и вы должны следовать именно этому действию, потому что, если вы перескакиваете условия и выполняете их невпопад, и так как вам удобнее, то вы сами же не понимая иной раз этого даете согласие на изменение договора в одностороннем порядке, там самым подвергая себя к проблемам
Если договором предусмотрено, что какие-то обязательства другая сторона нарушила или произвела не в полном объеме, то у нас возникает право Статья 328, часть 2 приостановить исполнение своих обязательств, либо отказаться в той части в которой нам не предоставлено встречное исполнение
Также я хотел бы обратить ваше внимание, что если по условия договора вам должны были перечислить какую-то авансовую часть и с этим возникли какие-то сложно, с вероятностью 99% оставшиеся деньги вы либо так же получите с большими трудностями, либо не получите совсем, это нужно не только понимать, но и принимать к сведению!
Сразу не отходя от кассы делюсь с вами лайфхаком как правильно требовать оплату, если по договору она производится на погркузе.
Сначала вы загружаетесь и получаете документы, и только после это вы должны выехать за вотора территории склада или предприятия и только потом требовать оплату, потому что на территории, вас могут просто развернуть, разгрузить и вы останетесь без работы, а за территорией склада разгрузка ТС запрещена, это уже будет квалифицироваться как кража груза
Итак, с этим разобрались и начинаем движение к пункту выгрузки
Также для вашего внимания и понимание право удерживать груз вам дает закон:
Основание удержания Статья 790, пункт 4 ГК – наделяет перевозчика право удерживать переданный ему для перевозки груза в обеспечения провозной платы, и других платежей, связанных с перевозкой
То есть основания удержания груза, даже если это не прописано в договоре – если у нас есть обоснованные подозрения, например:
- покраснели звезды на АТИ
- долго переписывались по предоплате и со стороны заказчика были непонятные отговорки
- появились иски в арбитражной базе по неоплате
В общем все то, что оплата производиться по вашему мнению не будет дает вам это право
Статья получается давольно объемная, а как показывает практика, информацию лучше подавать порционно и вам проще переварить полученные знания и мне подготовиться и закончить статью в полном ее раскрытии, на момент ее прочтения, скорее всего вторая часть уже вышла на канале, так или иначе подписывайтесь на наши каналы и чаты в МАКС и Телеграм, там мы делимся многими секретами и опытом с коллегами предпринимателями - это наша большая семья!
Также читайте мои другие статьи:
1) Кассовый разрыв - долги, арбитражи и банкротство. Способы как себя обезопасить от недобросовестных заказчиков
2) ЭТрН в грузоперевозках - как это работает, что для этого надо и сколько это стоит
3) Подача заявление в ФСБ о взаимодействии экспедитора через сайт ФСБ - подробная инструкция