Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
SPEEDME

McLaren выпустила десять Artura 1000GP в честь 1000 стартов в F1

McLaren отметил 1000-й старт в Формуле-1 лимитированной версией Artura 1000GP. Машину подготовило подразделение McLaren Special Operations, а тираж ограничили всего десятью экземплярами. Юбилейная Artura получила оформление в стиле болида MCL40, на котором в Монако выступают Ландо Норрис и Оскар Пиастри. На капоте появился оранжевый графический элемент 1000GP, такие же акценты нанесли на корпуса зеркал и задние крылья. Оранжевая линия есть на переднем сплиттере и заднем диффузоре, а в салоне установлена специальная металлическая табличка цвета папайи. Техника осталась такой же, как у обычной Artura, но в данном случае это не минус. Суперкар использует подключаемую гибридную установку: 3,0-литровый V6 с двумя турбинами, аксиальный электромотор и батарею емкостью 7,4 кВт·ч. Суммарная отдача — 700 л.с. и 720 Нм. До 100 км/ч купе разгоняется за 3 секунды, максимальная скорость достигает 330 км/ч, а на электротяге можно проехать до 33 км. Интересный контраст в том, что McLaren празднует тыс
   mclaren.com
mclaren.com

McLaren отметил 1000-й старт в Формуле-1 лимитированной версией Artura 1000GP. Машину подготовило подразделение McLaren Special Operations, а тираж ограничили всего десятью экземплярами.

Юбилейная Artura получила оформление в стиле болида MCL40, на котором в Монако выступают Ландо Норрис и Оскар Пиастри. На капоте появился оранжевый графический элемент 1000GP, такие же акценты нанесли на корпуса зеркал и задние крылья. Оранжевая линия есть на переднем сплиттере и заднем диффузоре, а в салоне установлена специальная металлическая табличка цвета папайи.

Техника осталась такой же, как у обычной Artura, но в данном случае это не минус. Суперкар использует подключаемую гибридную установку: 3,0-литровый V6 с двумя турбинами, аксиальный электромотор и батарею емкостью 7,4 кВт·ч. Суммарная отдача — 700 л.с. и 720 Нм. До 100 км/ч купе разгоняется за 3 секунды, максимальная скорость достигает 330 км/ч, а на электротяге можно проехать до 33 км.

   © mclaren.com
© mclaren.com

Интересный контраст в том, что McLaren празднует тысячу Гран-при именно подключаемым гибридом. Большую часть своей гоночной истории марка прошла без такой техники, но сегодня связь между дорогой и треком уже выглядит иначе: электрификация стала частью скорости, а не только способом экономить топливо.

Глава McLaren Ник Коллинз сказал: «Гоночные и дорожные автомобили всегда формировались одним и тем же мышлением в McLaren, а McLaren Artura 1000GP by MSO отмечает эту общую основу».

Для клиентов это не просто спецверсия с наклейками, а редкий способ купить кусок гоночного юбилея. Тираж в десять машин делает Artura 1000GP скорее коллекционным знаком, чем массовым праздником. Но для McLaren тысяча стартов в F1 — как раз тот случай, когда обычной комплектации было бы мало.