Один заезд на звенящем от раннего зажигания моторе, взгревшимся. Второй на позднем зажигании уже. И ничего с этим не поделаешь. Это не комп который просто работает при вводных данных когда все стоит на своих местах. Все, трамблер в гонках невозможен. Меня спрашивали обидно ли мне, но нет, я зол на одну железку, которая сделала то, что физически не могла, не ломаясь при этом на части. Но смогла. И да, я продолжу крутить мотор в 9 тысяч... Дело не в этом, нет нет😁 P. S. Серьезно. Коленчатый вал делает два оборота пока распределительный вал делает один. То есть на 9 тысячах трамблер крутится всего 4.5, это мало. Я не знаю как это могло произойти. Никто не знает. Я всех умных в этой тематике кого смог поспрашивал, для всех это невозможное