Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автомобиль года в России

Японские зумеры ездят на Ferrari. И это вовсе не золотая молодёжь

Всё больше молодых людей в Японии «соображают на пятерых». Даже суперкар с пробегом стоит супердорого, но один японский стартап придумал, как помочь молодёжи, желающей приобщиться к мечте. Всего-то и надо собрать компанию и взять машину вскладчину. Хотя, учитывая, как много в Японии страдающих от одиночества молодых людей, возможно, накопить на целый суперкар будет проще, чем найти четырёх друзей. Сервис называется Rendez-Vous, но работает он не так, как можно подумать. Пять человек не просто делят стоимость суперкара на пятерых, а платят за совместное пользование машиной в течение года, причём каждый вносит сумму только на покрытие амортизации, то есть на ту сумму, на которую автомобиль подешевеет за год. 24-летний Кандзи Хираива в интервью Nikkei Asia рассказал, что благодаря стартапу он теперь является совладельцем подержанного Ferrari 360 Modena. Каждый совладелец имеет право ездить на машине 50 дней в году. В стоимость уже включены парковка, обслуживание, страховка и все налоги.

Всё больше молодых людей в Японии «соображают на пятерых».

Ferrari F40. Источник: topgear.com
Ferrari F40. Источник: topgear.com

Даже суперкар с пробегом стоит супердорого, но один японский стартап придумал, как помочь молодёжи, желающей приобщиться к мечте. Всего-то и надо собрать компанию и взять машину вскладчину. Хотя, учитывая, как много в Японии страдающих от одиночества молодых людей, возможно, накопить на целый суперкар будет проще, чем найти четырёх друзей.

-2

Сервис называется Rendez-Vous, но работает он не так, как можно подумать. Пять человек не просто делят стоимость суперкара на пятерых, а платят за совместное пользование машиной в течение года, причём каждый вносит сумму только на покрытие амортизации, то есть на ту сумму, на которую автомобиль подешевеет за год.

Кандзи Хираива и его Ferrari. Источник: asia.nikkei.com
Кандзи Хираива и его Ferrari. Источник: asia.nikkei.com

24-летний Кандзи Хираива в интервью Nikkei Asia рассказал, что благодаря стартапу он теперь является совладельцем подержанного Ferrari 360 Modena. Каждый совладелец имеет право ездить на машине 50 дней в году. В стоимость уже включены парковка, обслуживание, страховка и все налоги.

Ferrari 360 Modena. Источник: wikipedia
Ferrari 360 Modena. Источник: wikipedia

Rendez-Vous работает только с подержанными автомобилями: компания сама их выкупает и пополняет свой парк. Можно выбирать машины от классики 1950-х до современных спорткаров и суперкаров. Сервис оказался очень популярным у молодёжи, сейчас в листе ожидания около 3500 человек.

Интересно, кто-нибудь будет скидываться на электрическую Ferrari Luce?

«Владение автомобилем — слишком дорогое удовольствие для тех, кому за двадцать. Мы хотим максимально снизить финансовую нагрузку, чтобы они могли получать радость от вождения», — говорит представитель Rendez-Vous Рёта Асаока.
Источник: prtimes.jp
Источник: prtimes.jp

Кстати, недавний опрос показал, что 33% двадцатилетних японцев не хотят покупать личный автомобиль. Исследование Toyota подтвердило, что главные причины отказа — высокая стоимость покупки и обслуживания.

Подписывайтесь на "Автомобиль года в России", ставьте 👍 и пишите в комментариях, о чём бы вы ещё хотели прочитать на нашем канале.