Представьте, что вы, находясь в поезде, больше не занимаете очередь в туалет, не думаете про санитарные зоны, а только наслаждаетесь пейзажем в полном комфорте и безопасности. И даже можете принять душ, когда вздумается. Совсем скоро такие мечты станут реальностью.
Российские железные дороги представили двухэтажный пассажирский вагон, путешествовать в котором будет чистым удовольствием. Ведь он оборудован отдельными санузлами для каждого купе.
Такой подход делает железнодорожные поездки привлекательнее, приближая вагоны к уровню номера в отеле.
Больше личного пространства: санузел в каждом купе
Еще недавно путешественники содрогались, представляя себе ревущий и дурно пахнущий туалет в поезде. Каждый старался взять место подальше от общего санузла. Особые неудобства ощущались в дальних поездках. Ведь принять душ в вагоне – это целое приключение.
Новый проект РЖД избавляет путешественников от таких проблем. Теперь стандартное купе способно предоставить высокий уровень комфорта.
- Индивидуальный доступ. Дверь в санитарную комнату расположена прямо внутри купе. Больше никаких очередей в коридоре перед прибытием на крупную станцию.
- Современное наполнение. Внутри каждого санузла установлены биотуалет, раковина, зеркало с подсветкой и сенсорные смесители.
- Гигиена и безопасность. Отдельный душ и унитаз снижают вероятность чем-то заразиться или наткнуться на неопрятность предыдущего посетителя. Это особенно важно для путешествующих с детьми.
Конечно, возникает вопрос о размерах спальных мест. Несмотря на размещение санузлов внутри купе, инженерам удалось сохранить привычную длину «кроватей». За счет использования современных материалов, вагон получается более легкий и вместительный.
Двухэтажный формат: больше пространства, выше плавность
В основе новинки концепция двухэтажных поездов, которые отлично зарекомендовали себя на самых загруженных направлениях страны. Вагоны существенно отличаются от тех, что были раньше:
- Увеличенный габарит. Кузов вагона стал шире и выше в верхней точке. Это позволило увеличить высоту потолков, особенно на втором этаже, избавив пассажиров верхних полок от ощущения замкнутого пространства.
- Плавность хода. Вагоны оснащены новой системой пневмоподвески. Привычный стук колес уходит в прошлое. Теперь поезд движется мягко и плавно, обеспечивая крепкий сон на протяжении всей поездки.
- Приятная температура: предусмотрено кондиционирование и очищение воздуха.
Цифровой комфорт и эргономика
Изменились интерьеры вагонов. Теперь пассажиры будут любоваться теплыми оттенками и наслаждаться современным стилем. Продуманы все детали, чтобы путешественники чувствовали себя как дома.
Каждое пассажирское место было усовершенствовано, забудьте о жестких скамьях. Спальные полки теперь не уступают по комфорту кроватям. Они дополнены встроенными ортопедическими матрасами. Вместо привычных штор на окнах используются солнцезащитные легкие в управлении жалюзи.
Не обошлось и без ставшими уже привычных технологий, которые учитывают потребности путешественника:
- Пассажиры наконец-то могут сами настраивать нужную им температуру воздуха в своем купе с помощью сенсорной панели.
- Теперь можно не возить с собой провода. В вагонах нового типа появились зоны для беспроводной зарядки гаджетов. Не волнуйтесь, стандартные USB-порты и розетки тоже останутся.
- Система освещения предполагает несколько режимов — от яркого дневного до мягкого вечернего чтения и ночной подсветки пола.
Когда ждать на рельсах
РЖД уже совсем скоро, в ближайшие годы, планируют запустить первые составы нового типа на самые востребованные туристические и деловые направления, связывающие крупные мегаполисы и курортные города.
Переход на более комфортный формат выводит российские железные дороги на новый уровень конкуренции с авиацией. Когда все под рукой, ночью можно выспаться в удобной кровати, само путешествие становится приятной частью отпуска, а не просто необходимостью добраться до нужного города.
Было интересно? Тогда подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации.
Что еще почитать: