Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Техносфера. Россия

Самый большой российский беспилотный вертолет: В разработке – первый БПЛА с двигателем ВК-650В

В России в 2026 году проектируют первый беспилотный вертолет с новым отечественным двигателем ВК-650В. Это В-700 – полностью российская машина грузоподъемностью до 700 килограммов, ее первый полет намечен на 2027 год. На текущий момент это самый крупный отечественный беспилотный вертолет – его максимальная взлетная масса составит 3,6 тонны. Разработку новой машины ведет отечественная группа компаний «АЭРОМАКС». Согласно данным от 18 мая 2026 года, новый вертолет предназначен для использования на территориях, где усложнены транспортные перевозки (районы Крайнего Севера, регионы Сибири и Дальнего Востока) и отсутствуют аэродромы. В-700 – первый крупный проект в своем классе вертолетных систем, он может стать неплохой альтернативой для доставок грузов и полетов по линии МЧС и лесной охраны — более тяжелым вертолетам Ми-8 и самолетам семейства Ан-2. Наличие сертифицированного свежего российского двигателя ВК-650В позволит быстрее создать новую машину и начать программу сертификационных пол

В России в 2026 году проектируют первый беспилотный вертолет с новым отечественным двигателем ВК-650В. Это В-700 – полностью российская машина грузоподъемностью до 700 килограммов, ее первый полет намечен на 2027 год. На текущий момент это самый крупный отечественный беспилотный вертолет – его максимальная взлетная масса составит 3,6 тонны.

Разработку новой машины ведет отечественная группа компаний «АЭРОМАКС». Согласно данным от 18 мая 2026 года, новый вертолет предназначен для использования на территориях, где усложнены транспортные перевозки (районы Крайнего Севера, регионы Сибири и Дальнего Востока) и отсутствуют аэродромы. В-700 – первый крупный проект в своем классе вертолетных систем, он может стать неплохой альтернативой для доставок грузов и полетов по линии МЧС и лесной охраны — более тяжелым вертолетам Ми-8 и самолетам семейства Ан-2. Наличие сертифицированного свежего российского двигателя ВК-650В позволит быстрее создать новую машину и начать программу сертификационных полетов.

В-700 – это фактически четвертая модель вертолета, которая получит ВК-650В. В мае 2026 года набирают темпы летные испытания Ка-226Т, где используются такие же двигатели – для замены ранее использовавшихся французских, также на испытаниях находятся импортозамещенный вариант вертолета «Ансат-М» и новая модификация Ми-34М1. На всех них применяются ВК-650В. При этом В-700 это первый беспилотник с новым российским двигателем.

  • Обращаем ваше внимание: При использовании наших материалов в СМИ и других медиа АКТИВНАЯ ССЫЛКА НА ИСТОЧНИК «ТЕХНОСФЕРА. РОССИЯ» СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНА!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ наши материалы

В небе - третья модель вертолета с ВК-650В: На Ка-226Т избавляются от французских двигателей Safran Arrius 2G1 - ТЕХНОСФЕРА Россия
Новые вертолеты Ми-38 будут базироваться на 4 аэродромах в Арктике - ТЕХНОСФЕРА Россия
Завершена сертификация новой версии вертолета Ми-8 для полетов над морем - ТЕХНОСФЕРА Россия

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ДЗЕН-КАНАЛ и вступайте в наши группы в ВК и Телеграм: https://vk.com/tehnoomsk и https://t.me/tehnoomsk.

Спасибо за вашу поддержку, друзья!