Туринский бренд Itala официально возвращается на автомобильную сцену с проектом, целью которого является возвращение к жизни некоторых из самых известных имен итальянской промышленности. Itala 35 - компактный внедорожник, представленный на MAUTO в Турине в качестве первой модели программы возрождения исторических итальянских брендов, инициативы, возглавляемой Массимо Ди Ризио, основателем DR Automobiles Groupe.
Первые поставки новинки начнутся с сентября 2026 года, причем автомобиль будет собран на новых заводах Factory Italia в Молизе.
Знатокам название напрямую напоминает исторический автомобиль Itala 35/45 HP, главного героя ралли Пекин-Париж 1907 года, выигранного принцем Сципионом Боргезе. Символическая отсылка, которую новая модель пытается переосмыслить с современными пропорциями.
Передняя часть нового внедорожника длиной 4,41 метра характеризуется большой решеткой радиатора с хромированными вставками и светодиодными фарами, которые следуют по линии кузова до хвоста, где они (вставки) принимают почти аэродинамическую форму. Панорамный люк на крыше обрамлен глянцевыми черными стойками и соответствующим задним спойлером - решение, которое помогает создать двухцветный эффект кузова.
Три прототипа, показанные в Национальном автомобильном музее в Турине, также используют элементы кузова из углеродного волокна, созданные специально для этого публичного предварительного просмотра.
Кабина делает ставку на материалы премиум-класса более близкую к миру роскошных автомобилей, чем традиционных компактных внедорожников. Сиденья, дверные панели и часть приборной панели используют кожу и алькантару с выбранными материалами и обработками, разработанными в Италии.
Внутренняя оборудование включает в себя два цифровых экрана: 7-дюймовый для приборов, и 10,25-дюймовый центральный дисплей для информационно-развлекательной системы и подключения. Также присутствует настраиваемая система окружающего освещения с различными оттенками.
Один из аспектов, на котором больше всего настаивает проект, - это персонализация. Клиенты смогут выбирать конкретные комбинации покрытий, цветов и отделки, а также специальные краски. Заявленная цель-предложить более эксклюзивный опыт, чем универсальные модели сегмента.
Под капотом Itala 35 находится бензиновый двигатель 1.5 TGDI с турбонаддувом, разработанный на основе технической платформы... китайского производителя GAC, промышленного партнера, выбранного для проекта. Мощность составляет 170 л.с., с максимальным крутящим моментом 270 Н*м, максимальная скорость автомобиля более 190 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды.
Заявленный средний расход топлива составляет 6,8 л/100 км. Большая часть настройки шасси была разработана итальянской командой во главе с инженером Роберто Федели, менеджером, который в прошлом работал с Ferrari, Maserati, Alfa Romeo и Aston Martin.
Работа включала электронику, информационно-развлекательную систему, подвеску и тормозную систему с целью дифференциации динамического поведения автомобиля по сравнению с исходной моделью.
Комплектация Itala 35 будет предложена в полнофункциональной формуле. В комплект поставки входят системы помощи водителю 2-го уровня, в том числе полностью автоматическая функция парковки, способная совершать параллельные, поперечные и поворотные маневры без вмешательства водителя.
Важно отметить, что проект HIB выходит за рамки одной модели. В ближайшие месяцы также появятся внедорожники Itala 56 (4,68 метра и 170 л. с.) и Itala 61 (4,98 метра и 231 л. с.), В то время как будущая стратегия предусматривает внедрение электрифицированных моделей - гибридов, Range extender и электромобилей. Среди них также будет электрический citycar длиной 3,9 метра, предназначенный для городской мобильности.
Как уже упоминалось выше, производство будет организовано на новых заводах Factory Italia в Macchia d'Isernia, в Молизе. Первый из них откроется уже в сентябре и будет использовать производственные системы, полностью разработанные итальянскими компаниями.
Новая Itala 35 поступит на итальянский рынок со стартовой ценой 35.000 евро.