? BMW показала концепт Vision Alpina. По факту это здоровенная пятиметровая баржа с четырьмя местами для неспешных поездок. Под капотом рычит классический V8 с двумя турбинами. Никаких батареек и розеток. Инженеры взяли мотор от M5 и поколдовали над звуком. Машина выглядит как выживший динозавр среди одинаковых мыльниц на батарейках. Внешне купе отсылает к старой доброй акуле E24. На месте фирменные многоспицевые диски огромного размера. Внутри царство дорогой кожи с сине-зеленой ниткой. В подлокотник заботливо спрятали бокалы. Серийную машину склепают из седьмой серии через год. Зачем рисовать горы на экране медиасистемы при стоянии в глухих пробках бетонных джунглей?
Зачем баварцы купили тюнинг-ателье ради хрустальных бокалов в подлокотнике?
BMW показала концепт Vision Alpina. По факту это здоровенная пятиметровая баржа с четырьмя местами для неспешных поездок.
Под капотом рычит классический V8 с двумя турбинами. Никаких батареек и розеток. Инженеры взяли мотор от M5 и поколдовали над звуком. Машина выглядит как выживший динозавр среди одинаковых мыльниц на батарейках.
Внешне купе отсылает к старой доброй акуле E24. На месте фирменные многоспицевые диски огромного размера. Внутри царство дорогой кожи с сине-зеленой ниткой. В подлокотник заботливо спрятали бокалы. Серийную машину склепают из седьмой серии через год.
Зачем рисовать горы на экране медиасистемы при стоянии в глухих пробках бетонных джунглей?
