В Германии зажглась новая звезда интернета, и это не очередной гиперкар за миллионы евро. На легендарной гонке «24 часа Нюрбургринга» всё внимание зрителей и камер было приковано к «обычному» Renault Logan. Пока именитые бренды вылетали с трассы, этот парень уверенно шел к финишу.
Частный проект против заводских гигантов
Этот Logan попал на соревнование не как амбициозный проект крупного концерна, а как частная инициатива команды Olli’s Garage Racing. Маленькая мастерская, друзья и семья — они сами построили машину и заявились на одну из самых сложных гонок мира. Их цель была проста и честна: доказать, что собственноручно подготовленный Logan способен выдержать 24 часа в «Зеленом аду».
Что внутри у «народного» героя?
Базой послужил кузов Dacia Logan, но начинка здесь далеко не серийная. Команда серьезно поработала над техникой, чтобы соответствовать жесткому регламенту:
•Двигатель: Сначала стоял 2,0-литровый атмосферник от Megane, но позже его заменили на турбированный 2,0-литровый мотор от Megane RS мощностью около 280 л.с.
•Трансмиссия: 6-ступенчатая гоночная коробка с последовательным переключением.
•Подвеска: Профессиональная KW Competition с элементами от Renault Clio RS.
•Безопасность: Облегченный салон, каркас Wiechers, система пожаротушения и телеметрия.
Организаторы долго сомневались, легален ли такой Logan, но команда доказала: на некоторых рынках у модели были турбоверсии, а значит — зеленый свет!
Минута славы: как Logan «унизил» Ферстаппена
Момент, который уже стал легендой: Mercedes-AMG GT3 Evo под управлением самого Макса Ферстаппена целую минуту не мог обогнать этот Logan! Видео с этой «дуэлью» разлетелось по сети мгновенно.
Ирония судьбы: Mercedes Ферстаппена, лидировавший большую часть гонки с запасом в 30 секунд, в итоге сошел из-за поломки карданного вала. А Logan, несмотря на штрафы, мелкие поломки и даже один удар, продолжил путь.
Итог: 107-е место и всеобщая любовь
В итоге экипаж Olli’s Garage Racing занял 107-е место из 159 стартовавших машин. Из 161 заявленного участника до старта добрались не все, но наш герой не просто стартовал — он финишировал.
Logan не победил в абсолюте, но стал абсолютным народным любимцем. Это лучший пример того, что в гонках решает не только бюджет, но и характер, надежность и настоящий «тестостерон» в баке. Порадуемся за маленького героя!