Новость о премьере на конференции ЦИПР-2026 предсерийной люксовой версии минивэна Sollers SP7 вызвала у меня противоречивую реакцию. С одной стороны, заявлены поистине впечатляющие характеристики. С другой — автомобильный рынок уже приучил нас к тому, что не всякий «отечественный» продукт является таковым по своей сути. И, поскольку с маркой Sollers и моделью SP7 ситуация не столь однозначна, я решил детально разобраться, что же это за машина.
Сразу к сути: да, опять шильдик переклеен, но с еще небольшим отличием.
Sollers SP7 — это не оригинальная российская разработка, а адаптированная версия китайского минивэна JAC Refine RF8, также известного как Traveler. Производство по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) налажено на собственном заводе компании в Елабуге, что является важным шагом к локализации, но не отменяет происхождения самой модели. Внешние отличия от «исходника» минимальны и сводятся к эмблемам и оформлению решетки радиатора: у Sollers — горизонтальные ламели, у JAC — вертикальные.
Пассажирский салон: ставка на натуральные материалы и индивидуальный комфорт
В эксклюзивном исполнении SP7 предлагает четырёхместный салон, где главный акцент сделан на комфорте пассажиров. В отделке использованы натуральные материалы: кожаная обшивка сидений, а боковые панели и потолок отделаны замшей. Это не имитация, а премиум-материалы, которые традиционно ассоциируются с автомобилями высокого класса.
Особого внимания заслуживают пассажирские кресла. Они оснащены электроприводом регулировки спинки и выдвижной оттоманкой для ног, что позволяет пассажиру принять практически полулежачее положение. В дополнение к этому предлагаются функции подогрева, вентиляции и многоступенчатого массажа. Такой набор оборудования превращает поездку в полноценный отдых или комфортную работу.
Люкс-версия также получила улучшенную шумо- и виброизоляцию, шторки на всех окнах и контурную RGB-подсветку салона. Всё это создаёт атмосферу приватного лаунджа, а не просто автомобиля.
Мультимедиа и связь: офис на колёсах
Главный элемент мультимедийной системы — встроенный в межсалонную перегородку LCD-монитор диагональю 43 дюйма. Он оснащён механизмом подъёма-опускания и поддерживает подключение внешних устройств. Это позволяет проводить презентации на ходу или просто смотреть фильмы в дороге.
Управление всеми функциями пассажирской зоны — дверьми, окнами, связью с водителем — вынесено на отдельный планшет, расположенный на центральной консоли. Это избавляет от россыпи кнопок и делает управление интуитивно понятным.
Не обделены вниманием и передние кресла. Они также имеют электропривод регулировок, подогрев и вентиляцию. Цифровая панель с 12,3-дюймовым дисплеем и сенсорная мультимедиасистема аналогичного размера отвечают за удобство водителя и переднего пассажира. Для зарядки гаджетов предусмотрены разъёмы USB и Type-C, а также беспроводная зарядка.
Техническая основа: турбомотор и классический автомат
Под капотом Sollers SP7 установлен 2-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 237 лошадиных сил, соответствующий экостандарту Евро-6. Это современный агрегат, который должен обеспечивать уверенную динамику даже при полной загрузке.
Ключевое техническое решение, которое заслуживает одобрения — это 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором. В эпоху повального увлечения вариаторами и роботами, классический «автомат» остаётся эталоном плавности и надёжности. Для премиального автомобиля такое решение — не компромисс, а верный выбор.
Безопасность и оснащение: полный пакет
Автомобиль получил исчерпывающий набор систем безопасности, включая:
- ABS и систему курсовой устойчивости (ESC);
- 8 подушек безопасности;
- систему экстренного торможения и контроль слепых зон;
- камеры кругового обзора и датчики давления в шинах;
- адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе;
- ассистентов помощи при спуске и подъёме.
В стандартное оснащение также входят светодиодная оптика, трёхзонный климат-контроль, подогрев руля, лобового стекла и зеркал, система бесключевого доступа, передние и задние датчики парковки и литые 18-дюймовые диски.
Рыночные перспективы
Sollers SP7 в люксовом исполнении становится прямым конкурентом таких моделей, как премиальные версии Toyota Alphard, Mercedes-Benz V-Class и Hongqi Guoya. Его главный козырь — уникальное для российского рынка сочетание статуса локального бренда, роскошного оснащения и, потенциально, более выгодных условий обслуживания.
Основная интрига — цена. Стоимость, указанная на официальном сайте от 4 775 000 ₽. Цена вполне конкурентная, SP7 может перетянуть на себя не только корпоративные заказы, но и часть частных покупателей, которые ищут максимальный комфорт для семьи или бизнеса. Старт заказов 1 июня покажет, насколько агрессивно Sollers намерен действовать в этом сегменте.
Автор статьи Максим Сибирский, обозреватель тематики авто на дзен-канале carcat. Подписывайтесь, комментируйте, ставьте лайки. Любая ваша активность продвигает канал, спасибо!
Понравилась статья? Прочитайте еще 👇