Отличная новость из Новосибирска: ученые НГТУ придумали, как увеличить устойчивость электроавтомобилей к морозам. Инновационная система нагрева литий-ионных аккумуляторов переменным током высокой частоты значительно повышает срок их службы и позволяет эксплуатировать электрокары при температуре ниже -20 градусов.
А это, скажу я вам, по меркам моей родной Сибири считается вполне нормальной зимней погодой (а в некоторых местных широтах это вообще теплынь). Именно поэтому электрические автомобили там большой популярностью не пользуются и считаются экзотикой, хотя в целом, по сравнению с 1990-ми, количество машин увеличилось кратно. И если сибиряки начнут пересаживаться на «электрички», это будет иметь и экономический эффект, и принесет ощутимую пользу экологии.
Вообще, проблема плохой работы аккумуляторов в условиях низких температур сдерживает не только распространение электромобилей. В свежем выпуске подкаста «Новые понятия» обсуждали, что роботы должны заменить человека в экстремальных условиях, но здесь не получится обойтись без серии научных прорывов. И очень хорошо, что наши ученые этим занимаются.
Считаю, что именно таким разработкам государство должно уделять особое внимание. Обсужу с Минпромторгом, как можно поддержать открытие ученых НГТУ и ускорить его промышленное внедрение.