Смена поколоений тех или иных моделей - дело обычное. Но в данном случае оно еще и странное! Ведь, если первый Evolute i-Sky был создан на базе китайского кроссовера Forthing Thunder от Dongfeng, то для новинки вдруг решили позаимствовать все от модели Dongfeng Aeolus L7. Ладно, хоть от того же Донгфенга.
Но, конечно, со сменой донора пришли и заметные изменения во внешности. Длина кроссовера увеличилась с 4565 до 4685 мм, а колесная база – с 2715 до 2775 мм. Кроме этого модель получила иную светодиодную оптику, растянутую по всей ширине кузова, скрытые дверные ручки, широкий воздухозаборник и пластиковые накладки по всему периметру кузова.
Внутри установлен тачскрин мультимедийной системы диагональю 14,6 дюйма и цифровая приборная панель на 10,25 дюймов. Кроме этого здесь имеется панорамная крыша, камеры кругового обзора, электропривод двери багажника, беспроводная зарядка для смартфона и бесключевой доступ.
Электрическая силовая установка Evolute i-Sky второго поколения состоит из электромотора (218 л.с., 310 Н*м) на передней оси и тяговой батареи емкостью 62 кВт·ч, выполненной по литий-железо-фосфатной технологии. Разгон до «сотни» занимает 8 с, максимальная скорость равна 160 км/ч. Запас хода составляет 424 км. Восполнение энергии с 30 до 80% при помощи терминала постоянного тока займет 28 минут. Медленная зарядка от бытовой электросети займет 10 часов. Установлен зарядной разъем китайского стандарта.
Передняя подвеска - Макферсон, на задней оси используется многорычажка.