Приветствую !! Обзор ещё одной самоделки : мотор изготовлен в середине 70х , за основу взят серийный СТАРТ 10 . Судя по картеру , отливка была сделана в песок. Брали картер от СТАРТа , приделывали к нему носок из дерева-пластилина или других материалов и делали кокиль для отливки. В этот период времени большинство пилотажников летало на 7 кубовых двс : серийных и самодельных , и в это же время начинается переход на двс объёмом больше 7 кб . А так как серийных пилотажных моторов с рабочим объёмом в СССР не было , то моделисты начали изготавливать такие двс сами.
Самодельный пилотажный двс с рабочим объёмом 9.975 кб.см..
Ход поршня 23 мм , диаметр цилиндра 23, 5 мм . Двигатель изготавливали с возможностью установки глушителя.
В отличии от СТАРТа на этом двс носок сделали одним целым в картером и вместо карбюратора установили футорку.
Задняя стенка точёная , крепится к картеру на 4х винтах.
Голова точёная , крепится 6ю винтами-против 8ми на СТАРТе , камера сгорания имеет паз под дефлектор поршня.
Пара АВС , с поперечной продувкой. Поршень имеет плоский дефлектор . Палец без стопорных колец , установлены фторопластовые пробки . Окна в гильзе с перемычками .
Вал вращается в подшипниках качения .
Для сравнения : самодельный двс и первый вариант СТАРТа .
Спасибо. Не болейте !!