📚 ЛОГИСТИКА: ВОПРОС №19 — ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА К УПРАВЛЕНИЮ ПРЕДПРИЯТИЕМ

КРАТКО

Эффективность логистики оценивается системой показателей. Нельзя измерить одним показателем — нужно смотреть на три группы: затраты, сервис, производительность.

ЗАТРАТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

СЕРВИСНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (ЧТО ВИДИТ КЛИЕНТ)

Норма OTIF для лидеров: 95–99%.

ПОКАЗАТЕЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И ВРЕМЕНИ

ИНТЕГРАЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

6. КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ

1. Эффективность логистики = три группы: затраты, сервис, производительность.
2. Затратные показатели: доля затрат в выручке, затраты на один заказ.
3. Сервисные показатели: OTIF (главный!), уровень дефицита, точность комплектации.
4. Показатели времени и производительности: длительность цикла, оборачиваемость запасов, использование площадей и транспорта.
5. Интегральные: ROLI, сбалансированная система показателей.
6. Показатели имеют смысл только в сравнении — с планом, с прошлым периодом, с конкурентами.

РАСШИРЕНО

1. ПОНЯТИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИКИ

Эффективность логистики — это степень достижения логистических целей при минимальных затратах ресурсов. Другими словами, это соотношение между результатом (уровнем логистического сервиса, скоростью доставки, точностью исполнения заказов) и затратами (транспортными, складскими, на управление запасами, на информационные системы).

Важно понимать: эффективность нельзя измерить одним показателем. Логистика многогранна. Один показатель может показывать успех, а другой — провал. Например, можно снизить транспортные затраты, но увеличить время доставки, и клиенты начнут уходить. Или можно повысить точность доставки до 99%, но затраты вырастут на 50%, и компания потеряет прибыль. Задача — найти баланс.

Система показателей эффективности логистики обычно делится на три группы.

• Первая группа — показатели, связанные с затратами.
• Вторая группа — показатели, связанные с качеством сервиса.
• Третья группа — показатели, связанные с производительностью и временем.

2. ПОКАЗАТЕЛИ, СВЯЗАННЫЕ С ЗАТРАТАМИ

Первая и самая очевидная группа показателей — это затраты. Логистика должна быть экономически эффективной.

Первый показатель — ОБЩИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЗАТРАТЫ. Это сумма всех затрат, связанных с логистикой: транспорт (свой и наёмный), складирование (аренда, амортизация, коммунальные услуги), управление запасами (замороженные деньги, страховка), обработка заказов (зарплата сотрудников), упаковка, информационные системы. Важно учитывать все затраты, а не только очевидные. Например, затраты на замороженные деньги в запасах часто упускают, но они могут быть значительными.

Второй показатель — ДОЛЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ В ВЫРУЧКЕ. Рассчитывается как общие логистические затраты разделить на общую выручку от продаж, умноженное на 100%. Этот показатель позволяет сравнивать компанию с конкурентами и отслеживать динамику. В розничной торговле логистические затраты составляют 5-10% от выручки. В промышленности — 10-20%. В электронной коммерции — 15-25%. Если доля логистических затрат растёт, это тревожный сигнал.

Третий показатель — ДОЛЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ В СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ. Рассчитывается как общие логистические затраты разделить на полную себестоимость продукции, умноженное на 100%. Этот показатель особенно важен для производственных компаний. Он показывает, какая часть каждого рубля, потраченного на производство, уходит на логистику.

Четвёртый показатель — ЗАТРАТЫ НА ТРАНСПОРТИРОВКУ В РАСЧЁТЕ НА ЕДИНИЦУ ТОВАРА. Это может быть затраты на километр пробега, на тонно-километр, на одну доставку. Позволяет сравнивать эффективность разных видов транспорта, разных маршрутов, разных перевозчиков.

Пятый показатель — ЗАТРАТЫ НА ХРАНЕНИЕ В РАСЧЁТЕ НА ЕДИНИЦУ ТОВАРА. Это затраты на аренду склада, на заработную плату складского персонала, на коммунальные услуги, на оборудование, делённые на количество хранимых единиц. Позволяет сравнивать эффективность разных складов, разных способов хранения.

Шестой показатель — ЗАТРАТЫ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ОДНОГО ЗАКАЗА. Это все затраты, связанные с обработкой заказа: приёмка, комплектация, упаковка, оформление документов, доставка. Снижение затрат на один заказ — одна из ключевых задач логистики.

3. ПОКАЗАТЕЛИ, СВЯЗАННЫЕ С КАЧЕСТВОМ СЕРВИСА

Вторая группа показателей — это то, что видит и чувствует клиент. Даже если затраты низкие, но сервис плохой, клиенты уйдут к конкурентам.

Первый показатель — ТОЧНОСТЬ ДОСТАВКИ (OTIF — On Time, In Full). Это процент заказов, которые были доставлены вовремя (в обещанный день) и в полном объёме (без недопоставок и пересортов). OTIF считается по формуле: количество заказов, доставленных вовремя и полностью, разделить на общее количество заказов, умноженное на 100%. OTIF 95% означает, что 95 из 100 заказов доставлены идеально. Мировой стандарт для лидеров — 98-99%.

Второй показатель — ДОЛЯ ЗАКАЗОВ, ВЫПОЛНЕННЫХ ТОЧНО В СРОК (On Time). Это OT без IF — учитывается только время, без учёта полноты. Доля = количество заказов, доставленных вовремя, разделить на общее количество заказов, умноженное на 100%.

Третий показатель — ДОЛЯ ЗАКАЗОВ, ВЫПОЛНЕННЫХ ПОЛНОСТЬЮ (In Full). Это IF без OT — учитывается только полнота (количество, ассортимент, качество), без учёта времени. Доля = количество заказов, доставленных полностью, разделить на общее количество заказов, умноженное на 100%.

Четвёртый показатель — УРОВЕНЬ ДЕФИЦИТА (fill rate). Это процент спроса, который был удовлетворён из наличия на складе. Рассчитывается как количество товара, отгруженного со склада (без учёта срочных дозаказов), разделить на общее количество заказанного товара, умноженное на 100%. Дефицит — это когда клиент хотел купить, а товара не оказалось. Уровень дефицита 95% означает, что 5% спроса потеряно.

Пятый показатель — ТОЧНОСТЬ КОМПЛЕКТАЦИИ ЗАКАЗА. Процент заказов, собранных на складе без ошибок. Ошибки бывают: положили не тот товар, положили неправильное количество, повредили товар при упаковке. Точность комплектации 99% означает, что в 1% заказов есть ошибка.

Шестой показатель — УРОВЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЙ ГРУЗА. Процент заказов, в которых товар был повреждён при транспортировке или хранении. Особенно важен для хрупких товаров, продуктов питания, дорогостоящей техники.

Седьмой показатель — ЛЁГКОСТЬ ВОЗВРАТА. Процент возвратов, обработанных в установленный срок (например, за 48 часов). Или просто количество клиентских жалоб на сложность возврата.

4. ПОКАЗАТЕЛИ, СВЯЗАННЫЕ С ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ И ВРЕМЕНЕМ

=

Третья группа показателей — это то, как быстро и эффективно работает логистическая система.

Первый показатель — ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦИКЛА. Время от момента получения заказа от клиента до момента доставки товара клиенту. Сокращение этого времени — ключевое конкурентное преимущество. В электронной коммерции стандарт — доставка за 1-3 дня. Экспресс-доставка — за 1-2 часа.

Второй показатель — ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАКАЗА НА СКЛАДЕ. Время от момента, когда заказ поступил в систему, до момента, когда заказ собран, упакован и передан в доставку. Включает время на комплектацию, упаковку, оформление документов.

Третий показатель — ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА ПЕРСОНАЛА. Количество обработанных заказов на одного сотрудника склада в час, в смену, в месяц. Или количество тонн груза, переработанных одним грузчиком. Рост производительности труда — признак эффективного управления.

Четвёртый показатель — КОЭФФИЦИЕНТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СКЛАДСКОЙ ПЛОЩАДИ. Отношение фактически используемой площади к общей площади склада. Чем выше коэффициент, тем эффективнее используется склад. Низкий коэффициент означает, что склад пустует — можно сдать часть площади в аренду или переехать на меньший склад.

Пятый показатель — КОЭФФИЦИЕНТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТА. Отношение фактического пробега к общему пробегу (пробег с грузом делить на общий пробег). Идеал — 100% пробега с грузом (машина никогда не ездит пустой). Реальность — 60-80%.

Шестой показатель — ОБОРАЧИВАЕМОСТЬ ЗАПАСОВ. Показывает, как быстро товар продаётся и заменяется новым. Рассчитывается как себестоимость проданных товаров за период разделить на среднюю стоимость запасов за этот период. Высокая оборачиваемость означает, что деньги не заморожены в запасах.

5. ИНТЕГРАЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИКИ

Помимо отдельных показателей, используются интегральные, которые объединяют несколько аспектов.

Первый интегральный показатель — СОВОКУПНЫЕ ЗАТРАТЫ НА ОДИН ЗАКАЗ. Это сумма всех логистических затрат (транспорт, склад, обработка, упаковка), делённая на количество обработанных заказов. Позволяет сравнивать разные каналы распределения, разных клиентов, разные товарные категории.

Второй интегральный показатель — ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЛОГИСТИКИ (Return on Logistics Investment — ROLI). Рассчитывается как прибыль, полученная за счёт логистики (экономия от снижения запасов, сокращения времени доставки, повышения сервиса), делённая на инвестиции в логистику (склады, транспорт, IT-системы). Показывает, окупаются ли вложения в логистику.

Третий интегральный показатель — СБАЛАНСИРОВАННАЯ СИСТЕМА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЛЯ ЛОГИСТИКИ (Logistics Balanced Scorecard). Это система, которая включает не только финансовые показатели (затраты), но и клиентские (качество сервиса), внутренние процессы (время цикла, точность), развитие (обучение персонала, внедрение новых технологий). Позволяет видеть логистику комплексно, а не только по одному аспекту.

6. BENCHMARKING В ЛОГИСТИКЕ

Показатели эффективности имеют смысл только в сравнении. Сравнивать можно с собой в прошлом, с планом, с конкурентами. Сравнение с лучшими компаниями в отрасли называется бенчмаркингом.

Бенчмаркинг — это систематическое сравнение своих показателей с показателями лучших компаний-аналогов для выявления областей для улучшения.

Для бенчмаркинга в логистике используют как внутренние данные (сравнение складов внутри одной компании), так и внешние (данные конкурентов, отраслевые исследования). В России существуют отраслевые исследования логистических затрат, например, ежегодный обзор логистических затрат в РФ от PwC и Национального исследовательского университета Высшей школы экономики.

При бенчмаркинге важно сравнивать сопоставимые показатели. Нельзя сравнивать логистические затраты интернет-магазина, торгующего дорогой техникой, и продуктового дискаунтера. У них разная структура затрат, разный уровень сервиса, разные клиенты.

7. ПРИМЕРЫ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В РОССИЙСКИХ КОМПАНИЯХ

Первый пример — КРУПНЫЙ РОЗНИЧНЫЙ РИТЕЙЛ. В розничной сети используют следующие показатели: уровень наличия товара на полке (OSA — On Shelf Availability) — 96-98%. Доля логистических затрат в выручке — 6-8%. Точность комплектации на распределительном центре — 99,5%. Оборачиваемость запасов — 12-15 раз в год (то есть товар обновляется каждый месяц). Время от заказа до поставки в магазин — 24 часа.

Второй пример — ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН. В интернет-магазине ключевые показатели: OTIF — 97%. Доля логистических затрат в выручке — 15-20%. Среднее время доставки — 2 дня. Точность комплектации — 99%. Уровень возвратов (из-за брака или ошибок) — 1-2%.

Третий пример — ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ. На заводе используют: оборачиваемость запасов сырья и материалов — 8-10 раз в год (раз в 1.5 месяца). Долю логистических затрат в себестоимости продукции — 10-15%. Процент срывов поставок (дефицит на конвейере) — не более 0.5% от времени работы.

8. КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ ДЛЯ ОТВЕТА НА ЭКЗАМЕНЕ

Если вы запомните только это — уже сможете уверенно ответить на вопрос.

• Первый вывод. Эффективность логистики оценивается системой показателей, которые делятся на три группы: затратные, сервисные и производительностные. Нет одного универсального показателя, нужно смотреть на все группы в комплексе.
• Второй вывод. Затратные показатели: общие логистические затраты, доля затрат в выручке, затраты на транспортировку единицы товара, затраты на хранение единицы товара, затраты на один заказ.
• Третий вывод. Сервисные показатели: OTIF (доставка вовремя и полностью), уровень дефицита, точность комплектации заказа, уровень повреждений груза, лёгкость возврата. Это то, что видит клиент.
• Четвёртый вывод. Показатели производительности и времени: длительность логистического цикла, время выполнения заказа на складе, производительность труда персонала, коэффициент использования складской площади, коэффициент использования транспорта, оборачиваемость запасов.
• Пятый вывод. Интегральные показатели: совокупные затраты на один заказ, рентабельность инвестиций в логистику (ROLI), сбалансированная система показателей.
• Шестой вывод. Показатели имеют смысл только в сравнении. Бенчмаркинг — сравнение своих показателей с лучшими компаниями отрасли.
• Седьмой вывод. Примерный ответ на экзамене. Эффективность логистики оценивается системой ключевых показателей. Основные группы: затратные (общие логистические затраты, доля затрат в выручке, затраты на один заказ), сервисные (OTIF — доставка вовремя и в полном объёме, уровень дефицита, точность комплектации), показатели производительности (длительность цикла, оборачиваемость запасов, использование площадей и транспорта). Ни один показатель не даёт полной картины, нужно использовать комплексный подход. Показатели должны сравниваться с планом, с прошлым периодом и с конкурентами.

Продолжение следует...

Следующий пост: Вопрос №20 — «Основные требования к оформлению логистических систем»