Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Гермес-Консалтинг

Транспортные компании на старте: 3 главных изменения с 1 сентября 2026

Знаете, сколько российских компаний так или иначе связаны с грузоперевозками? Около трети. А с 1 сентября 2026 года для всех них наступает новый мир. Бумажные накладные уходят в прошлое. Встречайте цифру.
1. Бумага - в утиль, электронный документ - в закон
С сентября все ключевые перевозочные документы можно будет оформить только в электронном виде. Транспортные накладные, заказы на перевозку, экспедиторские документы - всё в цифру. Бумажка станет просто... бумажкой. Юридической силы - ноль.
Под удар попадают не только логисты. Каждый, кто отправляет или принимает товары, - от селлеров на маркетплейсах до строителей и оптовиков. Хотя бумажный вариант сохранится в отдельных случаях (Исключения утвердит Минтранс.).
2. Реестры и платформа «ГосЛог»: всё на виду
Честно говоря, главная цель изменений - прозрачность. Рынок, где треть перевозок до сих пор в тени, больше не устроит государство.
С 1 марта уже заработал реестр экспедиторов. С 1 сентября весь документооборот уходит на платформу

Знаете, сколько российских компаний так или иначе связаны с грузоперевозками? Около трети. А с 1 сентября 2026 года для всех них наступает новый мир. Бумажные накладные уходят в прошлое. Встречайте цифру.

1. Бумага - в утиль, электронный документ - в закон
С сентября все ключевые перевозочные документы можно будет оформить только в электронном виде. Транспортные накладные, заказы на перевозку, экспедиторские документы - всё в цифру. Бумажка станет просто... бумажкой. Юридической силы - ноль.
Под удар попадают не только логисты. Каждый, кто отправляет или принимает товары, - от селлеров на маркетплейсах до строителей и оптовиков. Хотя бумажный вариант сохранится в отдельных случаях (Исключения утвердит Минтранс.).

2. Реестры и платформа «ГосЛог»: всё на виду
Честно говоря, главная цель изменений - прозрачность. Рынок, где треть перевозок до сих пор в тени, больше не устроит государство.
С 1 марта уже заработал реестр экспедиторов. С 1 сентября весь документооборот уходит на платформу «ГосЛог». ФНС получает прямой доступ к данным и сможет сверять их с налоговыми декларациями. Нулевая отчётность при зафиксированных перевозках - красная тряпка для налоговиков.

3. Затраты и риски: дорого, хлопотно, но что делать?
Переход обойдётся недёшево. Малому бизнесу - 3-4 тысячи рублей на подключение к оператору ЭДО плюс тарифы за документы . А ещё планшеты для водителей, ПО, обучение сотрудников.
Эксперты прогнозируют рост тарифов на грузоперевозки на 20 - 50% после внедрения реформы.

Риски:
▪️Технические сбои: водители за городом, а QR-код на планшете не грузится - инспектор остановит.
▪️Штрафы: до 1 млн рублей для экспедитора без регистрации в «ГосЛоге» .
▪️Юридическая неопределённость: судебная практика по спорам вокруг ЭПД только формируется.


Что делать уже сейчас?
Получить электронную подпись, подключиться к оператору ЭДО, оформить машиночитаемую доверенность на сотрудников, проверить контрагентов - в реестре ли они. И, главное, не ждать сентября - налоговики прямо советуют начать переход в пилотном режиме уже сегодня.
Потому что те, кто промедлит, - в сентябре будут в аду. Те, кто подготовится, - спокойно сдадут первую электронную накладную и поедут дальше.

Запутались в новых правилах? Нужна помощь с электронной подписью или настройкой ЭДО? Напишите «ГосЛог» - поможем разобраться и подготовиться к сентябрю без паники и штрафов.

С вниманием к деталям, команда Гермес-Консалтинг

#ЦентрРазвитияБизнеса
#ГермесКонсалтинг
#БухгалтерскоеОбслуживание
#Изменения2026
#ГосЛог