Простая процедура помогает избежать постоянного давления на одни и те же участки резины.
С наступлением тепла каждый автовладелец сталкивается с необходимостью сменить зимнюю резину на летнюю. Однако не менее важной задачей является правильная организация хранения снятого комплекта. Несоблюдение простых правил может привести к деформации покрышек и сокращению срока их службы. Автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с RT поделился ключевыми рекомендациями, которые помогут сохранить шины в надлежащем состоянии до следующей зимы.
По словам специалиста, существует два основных способа размещения шин на хранение. Первый, наиболее распространенный, — это горизонтальное складирование, при котором покрышки укладываются друг на друга стопкой, образуя так называемый «бутерброд». Второй метод — вертикальный, когда каждая шина стоит отдельно или подвешивается на специальные крюки. Дмитрий Попов отметил, что оба варианта являются допустимыми, однако требуют от автовладельца одного важного действия — регулярной ротации.
Именно в периодическом изменении положения шин и заключается главный секрет их сохранности. Эта процедура помогает избежать постоянного давления на одни и те же участки резины, предотвращая ее деформацию и появление «плоских пятен». Эксперт дал четкие инструкции по этому поводу.
«Что это значит? Если человек хранит покрышки в «бутерброде», то раз в 2—3 недели нужно перекладывать нижнее колесо наверх. Если храним вертикально, то нужно не забывать каждые 2—3 недели прокручивать их на 90 градусов», — посоветовал он.
Кроме того, Дмитрий Попов акцентировал внимание на условиях микроклимата в помещении, где будет находиться резина. Крайне важно найти место со стабильными и умеренными показателями температуры и влажности. Помещение не должно быть чрезмерно сухим и жарким, как, например, рядом с отопительными приборами, но и излишняя сырость также губительна для каучуковой смеси. Оптимальный баланс позволит сохранить эластичность резины и избежать ее преждевременного растрескивания.