7 мая АВТОВАЗ зарегистрировал экстерьер перспективного кроссовера Т‑134. Фактически это реанимация проекта Нивы‑3, но уже без Renault и на российской платформе.
Теперь подробнее. Что такое Т‑134?
Под этим индексом скрывается проект, который изначально разрабатывался как Нива‑3. Его создавали в 2014–2022 годах совместно с Renault, и модель должна была строиться на общей базе с третьим поколением Duster.
После ухода Renault из капитала ВАЗа в 2022 году проект заморозили и доступ к французской компонентной базе был потерян.
Теперь АВТОВАЗ возвращается к идее, но уже в другом формате.
Чем новая версия будет отличаться от прежней
Главная задача проекта Т‑134 – совместить кузов Нивы‑3 с полностью российской платформой и российской компонентной базой.
Это означает:
- отказ от реношных агрегатов;
- адаптацию под отечественные узлы и электронику;
- пересмотр конструкции под новые реалии.
Полноразмерный макет автомобиля уже показывали Владимиру Путину в начале 2025 года во время визита в Тольятти.
Когда ждать серийную версию. По предварительным оценкам, запуск производства возможен в 2028–2029 годах. Но есть важный нюанс.
Будущее Т‑134 напрямую зависит от того, насколько успешным окажется Lada Azimut. Если Azimut закрепится в сегменте кроссоверов, проект Нивы‑3 получит зелёный свет. Если нет,то приоритеты могут пересмотреть.
Почему это важно
Проект Т‑134 – это не просто новая модель. Это попытка АВТОВАЗа создать современный кроссовер на собственной базе без опоры на иностранных партнёров.
Фактически речь идёт о проверке: сможет ли компания самостоятельно вывести конкурентный продукт в сегмент, где сейчас доминируют китайские бренды.
А вы бы ждали новую Ниву‑3 в формате кроссовера?
Или рынок уже слишком изменился, чтобы она могла конкурировать?