Первый километр

Завод Toyota в Шушарах в ближайшее время перезапустят. На площадке будут выпускать представительский седан новой марки Senat, принадлежащей ФГУП "НАМИ". Росстандарт выдал ОТТС на седан Senat 900. По данным из реестра, автомобиль имеет габариты 5140х1900х1500 мм, полный привод и 3,0‑литровый бензиновый V6 мощностью 326 л.с. с крутящим моментом 450 Нм. Производителем указано новообразованное АО "СЗПК". По техническим характеристикам Senat 900 практически полностью совпадает с китайским Hongqi H9. Ранее...

7 мая АВТОВАЗ зарегистрировал экстерьер перспективного кроссовера Т‑134. Фактически это реанимация проекта Нивы‑3, но уже без Renault и на российской платформе. Под этим индексом скрывается проект, который изначально разрабатывался как Нива‑3. Его создавали в 2014–2022 годах совместно с Renault, и модель должна была строиться на общей базе с третьим поколением Duster. После ухода Renault из капитала ВАЗа в 2022 году проект заморозили и доступ к французской компонентной базе был потерян. Теперь АВТОВАЗ возвращается к идее, но уже в другом формате...

Парадный ЗИЛ 2010 года был не полностью советским, а гибридом старой зиловской рамы и американского пикапа GMC. И именно эта смесь спасла проект – но одновременно стала символом конца эпохи. Теперь разберёмся, как так получилось. До 2010 года на Красной площади ездили классические зиловские кабриолеты – наследники советской школы. Но производство ЗИЛа к тому времени фактически умерло. Завода в прежнем виде уже не существовало, полноценной конструкторской базы – тоже. Тем не менее к 65‑летию Победы парадный кабриолет был нужен...

Коротко: сегодня подделывают не только канистры, но и содержимое. На рынке появились случаи, когда в запечатанной таре – очищенное отработанное масло. И отличить его по внешнему виду всё сложнее. Если вы думаете, что со мной такого не случится – дочитайте до конца. Производители масел годами усложняют защиту: голограммы, QR‑коды, многослойные крышки, специальные пломбы. Но параллельно развивается и подпольный рынок. Если раньше в поддельные канистры заливали самое дешёвое базовое масло или промывочную жидкость, то сейчас появился более экономичный подход – очищенная отработка...

В России мы покупаем не те китайские машины, которые популярны в самом Китае. И это многое объясняет – от цен до качества и ликвидности. Недавно разговорился со знакомым из Шанхая. Он уже несколько лет живёт в Москве, ездит на метро и машину так и не купил. Говорит: Я смотрю на ваши цены и не понимаю, за что столько. Я спросил его прямо – если бы всё‑таки выбирал, что бы взял из того, что продаётся у нас? Ответ оказался интереснее, чем я ожидал. В 2025 году тройка лидеров китайского рынка выглядит так: BYD – 4,55 млн проданных машин, Geely – 3,37 млн, Chery – 2,8 млн...

LADA Azimut это первая попытка АвтоВАЗа выйти в современный сегмент компактных кроссоверов по-настоящему, а не формально. Цифровая приборка в базе, большая панорама и новый дизайн это уже игра по правилам 2026 года. Но главный вопрос не в опциях, а в цене и качестве исполнения. Теперь разберёмся спокойно и без эмоций. Новость о том, что LADA Azimut получит цифровую панель приборов уже в базовой комплектации, на первый взгляд кажется мелочью. Но если смотреть шире это важный сигнал. Долгие годы LADA ассоциировалась с практичностью, простотой и компромиссами...

Коротко: максимальная комплектация – это почти всегда переплата. Через год вы будете пользоваться 60–70% опций, а за остальные просто заплатите. Недавно я увидел Porsche в конфигурации «всё включено». Владелец при заказе просто поставил галочки напротив всех возможных опций. Таких машин в мире – считанные десятки. Выглядит впечатляюще. Но именно такие автомобили лучше всего показывают, сколько функций в реальности оказываются лишними. Разберёмся трезво: какие опции кажутся крутыми на презентации, но редко оправдывают свои деньги в обычной жизни...

Коротко: 1.5 литра – это сегодня не «слабый мотор», а оптимальный компромисс для производителей. Экономия, экология, налоги, турбины и гибриды – всё сходится именно в этом объёме. А теперь разберёмся, почему в 2026 году этот формат стал почти стандартом – и стоит ли переживать за ресурс. 1,5‑литровый мотор требует меньше металла, меньше компонентов и проще в производстве. Один и тот же двигатель можно ставить: – в седан, – в кроссовер, – в гибрид, – в разные рынки. Чем выше унификация – тем ниже себестоимость...

За последнюю неделю в новостях снова заговорили о «новой проверке», которая уже начала работать на дорогах. Речь идёт о запуске более жёсткого контроля за полисами ОСАГО – теперь их чаще проверяют не только инспекторы, но и автоматически через базы и камеры. Самое неприятное в таких историях то, что многие узнают о них уже по факту – когда приходит штраф или инспектор задаёт неудобный вопрос на дороге. Разберёмся простым языком: что именно проверяют, кого это касается и как за 10 минут снизить риск проблем...

Система контроля на дорогах становится умнее, а для водителей это значит одно: нарушений, которые раньше проходили незаметно, становится всё меньше. В Москве начали работать камеры с искусственным интеллектом, которые фиксируют новый тип нарушений – движение и остановку на участках, где это запрещено разметкой, в том числе заезд за стоп‑линию и пересечение направляющих линий на перекрёстках. Штраф – 3000 рублей. Но самое неприятное здесь даже не сумма. Новость важна потому, что камеры перестают быть просто «ловушками на скорость»...

В автосалонах снова сезон «особых условий». Баннеры обещают минус 300 000, «выгодный обмен», «суперпредложение только до конца месяца». На бумаге всё выглядит заманчиво. Но всё чаще покупатель узнаёт реальную цену машины только в момент подписания договора. Ситуация, когда скидка оборачивается переплатой, стала почти нормой. Разберём 5 самых распространённых схем – и где на самом деле прячется настоящая цена. 1. Скидка, которая существует только при кредите Подзаголовок: За наличные – цена сразу другая Частый сценарий: Звучит отлично...

Если вы планируете поездки в ближайшие выходные, учтите один нюанс. В регионах снова начались массовые проверки водителей – операция «Невод» (в некоторых областях она называется «Безопасная дорога»). И речь идет не о выборочных остановках, а о тотальных проверках. Разбираемся, кого и за что будут ловить в первую очередь и какие штрафы реально грозят. Название звучит необычно, но смысл прост. Несколько экипажей ГИБДД выставляются на определённом участке дороги и останавливают автомобили практически подряд...