Глава Ростеха отрапортовал Путину. Кроссовер Lada Azimut — это якобы прорыв, 70 тысяч машин в год и светлое будущее. Но экс-инженер АвтоВАЗа смотрит на вещи реальнее: в этом году старт продаж будет фейковым, а купить машину всё равно не выйдет.
Мы сопоставили обе новости. Честно говоря, картина знакомая. Красивые презентации для начальства, а для людей — привычное «ждите».
Фейковый старт для галочки
Блогер KhaDm, бывший инженер АвтоВАЗа, ежедневно видит закамуфлированные и уже открытые Azimut на улицах Тольятти. По паре штук в неделю. Машины катаются, всё серьёзно.
Но его прогноз жёсткий. Реальный старт продаж — не раньше начала 2027 года. Цена — 2,2–2,7 миллиона рублей. И самое интересное: в этом году, по его словам, будет лишь «фейковый» старт для отчёта «о полученных медалях». Ценник в 2026-м, возможно, окажется чуть ниже, но это неважно. Купить всё равно не выйдет.
Мы здесь никого не обвиняем. Просто напоминаем, как это часто бывает. Запустят пару десятков машин, раздадут по своим, отчитаются о выполнении плана. А обычный покупатель придёт к дилеру и услышит: «Нет в наличии, очередь, ждите».
А что доложили Путину
А теперь официальная часть. Глава Ростеха Сергей Чемезов на встрече с президентом заявил: «Появилась очень хорошая новинка нашего АвтоВАЗа — кроссовер Азимут». Владимир Путин переспросил: «Лада?» и получил утвердительный ответ.
Чемезов пообещал выпускать до 70 тысяч машин в год и выразил уверенность, что такие автомобили изменят отношение потребителей к отечественному автопрому в положительную сторону. Звучит красиво. Но мы помним и другие обещания.
Характеристики у Azimut действительно неплохие. Платформа Vesta, двигатели 1.6 на 120 сил и 1.8 на 132 силы, механика или вариатор, клиренс 208 миллиметров, полная светодиодная оптика. Передний привод. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов ранее заявил, что цена будет сопоставима с удлинённым седаном Lada Aura — то есть в диапазоне 2,6–2,8 миллиона рублей.
KhaDm называет цифры чуть ниже. Но суть одна: машина не будет дешёвой. И доступной в этом году она тоже не будет.
Помните Калину
Тут невольно вспоминается история. Летом 2010 года Владимир Путин, тогда ещё премьер, лично проехал на Lada Kalina жёлтого цвета по трассе «Амур» от Читы до Хабаровска. Цели были благие — проинспектировать новую магистраль и заодно проверить надёжность продукции АвтоВАЗа.
И где теперь Калина? В истории. А отношение к отечественному автопрому, которое обещают изменить уже пятнадцать лет, меняется как-то туго.
Мы не против Azimut. Мы за честность. Если машина появится у дилеров в 2027 году по реальной цене, это будет успех. Если всё ограничится докладами и «фейковым стартом» — это очередной пшик.
Что в итоге
Azimut может стать хорошей машиной. Но пока мы слышим два голоса. Один — с высоких трибун, про прорыв и светлое будущее. Второй — из Тольятти, от человека, который знает производство изнутри. И этот голос говорит: «Купить всё равно не выйдет».
Кому верить — решайте сами.
💬 Спасибо, что были с нами. Ждали бы Azimut или уже передумали после таких новостей? Напишите, что думаете.