Мы дождались. «АвтоВАЗ» официально оформил патент на промышленный образец нового легкового автомобиля. За этим сухим бюрократическим событием скрывается нечто большее, чем просто факт регистрации. Судя по изображениям, речь идёт о модели, которая может претендовать на лавры культовой «Нивы» и даже стать идеологическим наследником легендарных советских машин.
Мы изучили патентную документацию, вспомнили историю прототипов и теперь точно знаем, каким будет будущее российского автопрома. Давайте разбираться.
Патентная история
Заявка на регистрацию промышленного образца была подана ещё в конце декабря 2025 года. Одобрение от Федерального института промышленной собственности (ФИПС) пришло 6 мая 2026-го. Патентообладателем значится АО «АвтоВАЗ». В числе авторов дизайна указаны заводские специалисты: Степан Суслаев, Яна Ильина, Ярослав Житлов, Ольга Денисова и Евгений Аккерманн.
Внешность запатентованного автомобиля полностью совпадает с концептом кроссовера Т-134, который был впервые продемонстрирован президенту РФ Владимиру Путину во время его визита на завод в январе 2025 года. На патентных изображениях на решётке радиатора можно разглядеть надпись Niva, что намекает на преемственность с легендарным внедорожником.
Индекс Т-134 выбран неслучайно: по задумке создателей, он должен вызывать ассоциации с легендарными советскими разработками — танком Т-34 и авиалайнером Ту-134.
Французские корни и российская переработка
История этого проекта уходит корнями в эпоху сотрудничества с французским автогигантом Renault. Изначально новое поколение «Нивы» разрабатывалось на платформе CMF-B-LS, которая используется на современных Renault Duster и Sandero. Машину планировали выпускать с двумя вариантами колёсной базы, оснащать атмосферным двигателем объёмом 1,8 литра или турбированным 1,3-литровым мотором Renault в сочетании с механикой или вариатором.
Однако после ухода французской стороны из состава акционеров «АвтоВАЗа» проект был заморожен. В середине 2023 года появились сообщения о возобновлении работ, но уже на принципиально иной базе. Серийная машина будет строиться на отечественной платформе Vesta. Это полностью российская разработка, что в текущих условиях является критически важным фактором.
Дизайн без Салара
Любопытная деталь: в списке авторов патента отсутствует бывший вице-президент и директор по дизайну LADA Жан-Филипп Салар, который ещё в 2021 году впервые представил прототип новой «Нивы». Это свидетельствует о том, что от французского наследия в проекте осталась лишь концепция, а вся работа по адаптации дизайна к российским реалиям была проделана силами отечественных специалистов.
Что говорят в компании
«АвтоВАЗ» уже выступил с официальным комментарием. В пресс-службе сообщили, что речь идёт лишь об одной из завершённых дизайн-концепций, а сам процесс патентования является стандартной мировой практикой. О серийном производстве этого концепта говорить пока рано. Однако тот факт, что компания сочла необходимым защитить интеллектуальные права именно на этот дизайн, заслуживает пристального внимания.
В любом случае, первым серийным кроссовером «АвтоВАЗа» станет модель Lada Azimut. Её публичный дебют состоялся в рамках ПМЭФ-2025, а старт продаж запланирован на четвёртый квартал 2026 года. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что ежегодный тираж новинки достигнет 70 тысяч автомобилей. Цена, по предварительным данным, составит от 2,2 до 2,5 млн рублей. Стартовая линейка силовых агрегатов будет представлена модернизированными двигателями собственного производства объёмом 1,6 л и 1,8 л мощностью 120 л.с. и 132 л.с. соответственно.
Итог
Патент на Т-134 — это не просто формальная процедура. Это серьёзный сигнал: российский автопром не стоит на месте, а готовит модели, которые могут составить достойную конкуренцию как китайским, так и европейским брендам. Если «АвтоВАЗу» удастся сохранить заложенный в концепте потенциал и воплотить его в надёжном и доступном автомобиле, нас ждёт действительно интересная новинка.
💬 Спасибо, что были с нами. Как вам дизайн нового кроссовера? Напомнил ли он классическую «Ниву» или стал её достойным преемником? Делитесь мнением в комментариях!