Пейте березовый сок!
«Создана чтобы выживать» — нет, этот слоган для отечественного авто не реприза из КВН, а реальный девиз, который украшает рекламу машины на маркетплейсе.
Да, вместе с канцтоварами, салфетками, бытовой химией и дешевым шмотьем можно купить автомобиль онлайн. Короли этого рынка — отечественные модели. Удивленные пользователи строчат ядовитые комментарии: «А на этаж доставляете или надо в ПВЗ забирать?»
И еще больше удивляются, когда получают ответ: курьер доставит покупку к дому покупателя. Указан и порядок оформления сделки: «Вы оплачиваете авто, с вами связывается менеджер, мы привозим авто в назначенную дату и время, вы довольствуетесь своим новым авто».
Ну что ж поделать, придется «довольствоваться», коли купить предлагают «буханку» почти за 2 млн.
А не хочешь «буханку», так есть еще «Роллс— ройс» за 72 млн и «Гелендваген» за 39.
Банк удивится такой транзакции. А мы уже не удивляемся. Четыре года СВО перекроили российский рынок, но нигде это так не заметно, как в автосалоне.
— Вы что, больная? Бред несете! — юноша— продавец пошел с места в карьер. Видимо, его коучи говорили, что клиента надо сразу удивить.
Тревогу за мое ментальное здоровье вызвало нежелание покупать «китайца» и готовность те же деньги отдать за «японца» — нового, но старой модели. Такого же, на каком езжу шестой год.
В принципе, уже на входе было ясно, что я в шалмане. Нет, еще перед входом, когда у автосалона не оказалось парковки. Сквозь запыленные окна виднелись всё же очертания машин. Внутри крутили гайки люди в спецовках, а из клиентской зоны доносились вопли участников ток— шоу — там у телика покупатели коротали время на просиженных до черноты диванах.
В помещении пахло… Совсем не так, как раньше пахло в автосалонах. Был когда— то даже парфюм такой для бытовых нужд: «запах новой машины». Вот только парфюм и остался.
Машины однако были.
— Ну есть ваш «Ниссан», но он общий.
— Это как?!
— Ну их прежний дилер привез в страну, когда уходил с рынка, вот и стоят на площадке непроданные, и кому надо, тот берет и продает.
— Откуда привез?! Их в России собирали!
— Да вы не в курсе просто.
Ошарашив меня новым знанием, юноша предложил завтра же прикатить искомую машину и продать мне, но «конечно, без гарантии, она же не наша».
В юридическую сторону такой сделки решила не вдаваться за ненадобностью.
— А если серым импортом?
— А их теперь в Турции собирают, и они без печки приходят. Там же жаркая страна, печки в машины не ставят — фантазировал продавец.
— Ладно, — говорю, — все ясно, а что за «Ниссан» стоит вон там в углу? Вижу шильдик вроде. Это какая модель, не разгляжу?
— Ну просто «Ниссан».
Столь обширные знания продавца относительно товара превратили меня в ведьму.
Так что узнав, что я езжу «на палке», то есть с механической коробкой, тот удивился, что не на метле. И на всякий случай попросил не жаловаться начальству на его хамство («Я ж с вами по-свойски!»).
Когда европейские и азиатские автопроизводители ушли с российского рынка, я думала: ...