Немного истории.
История этого удивительного изобретения началась не так давно — первые тракторы мир увидел в конце 1800‑х годов. В то время идея заменить лошадей машиной казалась многим безумной затеей.
Отцом современного трактора считается американец из Айовы Джон Фроелич (John Froehlich). В 1892 году он создал прообраз нынешних машин — механизм с бензиновым двигателем мощностью 16 лошадиных сил. Это был настоящий прорыв! Уже в 1895 году Фроелич основал компанию по выпуску тракторов — Waterloo Gasoline Engine Company. Позже, в 1918 году, предприятие было приобретено «Домом Дира» (House of Deere), и так появился знаменитый тракторный бренд «Джон Дир» (John Deere).
До 1920‑х годов слабые бензиновые двигатели не могли полностью заменить лошадей в сельском хозяйстве и строительстве. Фермеры по‑прежнему доверяли вековой мудрости: конь — он и пашет, и в телегу впряжётся, да и кормить его проще, чем разбираться с капризной техникой.
Настоящий прорыв случился, когда в тракторостроении начали использовать дизельные двигатели.
С появлением дизельных двигателей тракторы стали мощнее, экономичнее и надёжнее. Они наконец‑то смогли полностью заменить лошадей и стать главной силой на полях.
Ещё один любопытный факт: вплоть до начала 1930‑х годов все тракторы оснащались цельнометаллическими колёсами с шипами и пластинами. Эти грубые, но эффективные конструкции помогали машине не буксовать на рыхлой почве и передавать всю мощь двигателя на плуг или борону. Глядя на современные изящные модели с резиновыми шинами, трудно представить, какими были их «прадедушки» — грохочущие, колючие, но неудержимые!
Музей техники от «Бизона»
В одном из ангаров в Ростове‑на‑Дону скрывается настоящее сокровище для всех, кто влюблён в технику, — уникальная коллекция тракторов, собранная Сергеем Суховенко, главой компании «Бизон». Это не просто собрание старых машин: перед вами — ожившая история инженерного искусства, бережно восстановленная и сохранённая для потомков.
Несколько экземпляров нашли своё место и в главном офисе «Бизона».
Но коллекция не ограничивается одной лишь сельскохозяйственной техникой. Среди железных гигантов притаились и другие раритеты.
Элегантнst легковst автомобилb, напоминающиt о временах, когда дизайн был искусством.
Жемчужина коллекции — трактор Deutz 1940 года выпуска. Гостеприимные хозяева продемонстрируют вам как, при помощи пиропатрона, запускается дизель трактора: щелчок, вспышка — и под гул мощного двигателя оживает целая эпоха.
Что особенно впечатляет: все машины в коллекции — в рабочем состоянии. Они не просто блестят свежей краской в ангаре — они готовы к делу. Любой трактор может выехать на поле, любой автомобиль — отправиться в дорогу.