В Казахстане начали продавать Lynk & Co 08 — крупный гибридный кроссовер, построенный на платформе CMA, как и хорошо знакомый россиянам Geely Monjaro. Модель заметно крупнее среднего SUV: длина составляет 4820 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1685 мм, колесная база — 2848 мм.
На местный рынок вывели только переднеприводную гибридную версию суммарной мощностью 350 л.с. Под капотом стоит 1,5-литровый турбомотор, но большую часть времени он работает как генератор. При высокой нагрузке двигатель может подключаться к ведущим колесам через 3-ступенчатую электромеханическую трансмиссию. Для покупателя это компромисс между электромобильной тягой и отсутствием страха перед зарядками на дальних маршрутах.
Стартовая комплектация Pro стоит 21,9 млн тенге. По курсу ЦБ это около 3,37 млн рублей или примерно $46 600. За эти деньги кроссовер получает полный набор подушек безопасности, продвинутые ассистенты водителя, цифровую приборную панель и центральный экран на 15,4 дюйма.
Оснащение не выглядит бедным: есть электропривод крышки багажника, зимний пакет, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, вентиляция передних сидений, аудиосистема с восемью динамиками и несколько привычных для премиум-сегмента опций.
Для российского покупателя Lynk & Co 08 интересен не только как «родственник Monjaro». Это пример того, как китайские бренды постепенно уводят покупателей от обычных бензиновых кроссоверов к гибридам с большим экраном, богатым оснащением и ценой ниже многих привычных премиальных SUV. Главное — как такая техника покажет себя по ресурсу и ликвидности через несколько лет.