Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

Tenet A8? Ждем уже в июне!

В модельном ряду российской марки Tenet может появится первый седан и это будет локализованная НОВАЯ версия модели Arrizo 8. Машина получит индекс A8, а её официальная премьера должна состояться уже в июне. В Китае она известна как Arrizo 8 Pro. В октябре 2025 года такой «Арризо» уже сертифицировали для рынка РФ. Причём тогда оказалось, что компания тестирует сразу два прототипа. Один из них имел шильдик 290T, что указывало на 1,6-литровый турбированный двигатель. Мощность такого ДВС составляет 197 л.с. при крутящем моменте 290 Н*м. Второй образец с маркировкой 390T был оснащён 2-литровым турбомотором. Его отдача — 254 лошадиных силы с моментом 390 Н*м. Модель построена на модульной платформе M1X. Стандартный седан имеет габариты кузова 4780 х 1843 х 1469 мм. Его колёсная база — 2790 мм. Передняя часть машины оснащена глянцевой решёткой радиатора в стиле Tiggo 4 (Tenet Т4). При этом «заряженная» версия с 2-литровым двигателем отличается от базовой изменённой радиаторной решёткой и бамп
Tenet A8 МОЖЕТ выглядеть примерно так
Tenet A8 МОЖЕТ выглядеть примерно так

В модельном ряду российской марки Tenet может появится первый седан и это будет локализованная НОВАЯ версия модели Arrizo 8. Машина получит индекс A8, а её официальная премьера должна состояться уже в июне. В Китае она известна как Arrizo 8 Pro.

В октябре 2025 года такой «Арризо» уже сертифицировали для рынка РФ. Причём тогда оказалось, что компания тестирует сразу два прототипа. Один из них имел шильдик 290T, что указывало на 1,6-литровый турбированный двигатель. Мощность такого ДВС составляет 197 л.с. при крутящем моменте 290 Н*м. Второй образец с маркировкой 390T был оснащён 2-литровым турбомотором. Его отдача — 254 лошадиных силы с моментом 390 Н*м.

Модель построена на модульной платформе M1X. Стандартный седан имеет габариты кузова 4780 х 1843 х 1469 мм. Его колёсная база — 2790 мм. Передняя часть машины оснащена глянцевой решёткой радиатора в стиле Tiggo 4 (Tenet Т4). При этом «заряженная» версия с 2-литровым двигателем отличается от базовой изменённой радиаторной решёткой и бамперами. Кроме того, сзади у неё установлены настоящие сдвоенные выхлопные патрубки вместо декоративных накладок.

В салоне автомобиля есть большой сенсорный экран на 15,6 дюйма и цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма.
В салоне автомобиля есть большой сенсорный экран на 15,6 дюйма и цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма.

Селектор коробки передач, вопреки современным тенденциям, остался на центральном тоннеле. Рядом с ним — ниша с подстаканниками, беспроводная зарядка для смартфона и небольшое количество физических кнопок.

Стоимость модели варьируется от 116,9 до 147,9 тысячи юаней (примерно 1,22–1,55 миллиона рублей). Но это У НИХ...

Авто
5,66 млн интересуются