Апрель 2026 года оказался удачным для российских автомобильных дилеров. Рынок второй месяц подряд держится выше психологической отметки в 100 тысяч проданных машин. Тем временем китайские производители продолжают расширять присутствие новыми моделями, а рейтинги популярности претерпели неожиданные изменения.
Продажи растут, но осторожно
По данным Комитета автопроизводителей АЕБ, в апреле в России продано 117 257 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 10,8% больше, чем в апреле прошлого года. За четыре месяца 2026-го реализовано 372 126 машин — плюс 3,4% к аналогичному периоду 2025-го.
Председатель комитета Алексей Калицев назвал показатели позитивными, но предупредил, что говорить об устойчивом тренде рано. Рост обеспечили сезонный фактор и отложенный спрос. При этом цены остаются высокими, покупательская способность части населения ограничена, а люди осторожничают с крупными тратами.
Эксперты «Автостата» отмечают, что рынок преодолел стотысячную отметку второй месяц подряд (в марте было 104,3 тыс.).
Кто в лидерах:
- Lada — 31,8 тыс. автомобилей
- Haval — 16,5 тыс.
- Tenet — 12 тыс. (кроссовер Tenet T7 в апреле стал самым продаваемым «паркетником» в стране — 7,6 тыс. экземпляров)
- Geely — 6,8 тыс.
- Belgee — 5,7 тыс.
Кроссоверы и внедорожники продолжают доминировать: на их долю приходится 73% всех продаж. Доля машин с электрической тягой (BEV+HEV) составила 9%.
66% проданных автомобилей произведены в России. За месяц рост составил 5 процентных пунктов.
Из топ-15 вылетели Mazda (японская марка, которую ввозят по параллельному импорту) и липецкий Evolute. Зато вернулся премиальный Exeed. А вот сам премиум-сегмент немного сдал позиции: его доля снизилась до 10%.
Прогноз на год аналитики «Автостата» сохраняют прежний: 1,33 млн новых автомобилей.
На рынок выходит новый премиальный бренд ESTEO
Российский холдинг «АГР» и китайская компания Defetoo запускают четвёртый совместный проект — бренд ESTEO. Новое имя займёт премиальную позицию в портфеле партнёров. Под маркой будут выпускать как электромобили (NEV), так и машины с ДВС.
По сути, под названием ESTEO в России будут продавать автомобили знакомой марки Exeed. Какие именно модели, официально не сообщается, но ранее появлялась информация, что одобрение типа транспортного средства (ОТТС) оформлено на кроссоверы LX, TXL и RX, которые уже представлены в РФ под маркой Exeed.
Ориентировочные цены можно оценить по текущему прайс-листу Exeed:
- LX — 2,85–3,59 млн рублей
- TXL — 3,88–4,34 млн рублей
- RX — 4,6–5,46 млн рублей
- VX — 5,19–5,73 млн рублей
Опыт предыдущих проектов «АГР» и Defetoo (Tenet, Jeland) показывает, что цены на машины под новыми российскими брендами остаются примерно на том же уровне, что и у исходных китайских моделей.
Новый пикап Foton: комфорт вместо грузоподъёмности
Дистрибьютор Foton в России, компания «МБ РУС», выводит на рынок обновлённый пикап Tunland V7 в версии «Престиж». Цена — от 5 550 000 рублей, но со скидкой можно взять за 5 150 000.
Главное отличие новой версии — пружинная задняя подвеска вместо рессорной. Производитель ориентируется на повышение комфорта при повседневной езде. Грузоподъёмность при этом составляет 675 кг.
Габариты автомобиля: 5617 × 2090 × 1955 мм, грузоподъемность — 675 кг. Двигатель — дизельный турбированный объемом 2 литра мощностью 159 л. с. (410 Нм + 60 Нм «мягкий гибрид»). Система рекуперации энергии позволяет снизить расход топлива на 5–8%. В паре с ДВС работает 8-ступенчатый гидромеханический «автомат».
Пикап оснащён подключаемым полным приводом и электрическими блокировками межколёсных дифференциалов спереди и сзади. В списке оборудования: шесть подушек безопасности, адаптивный круиз, ассистенты движения в пробках и удержания в полосе, экстренное торможение, круговой обзор, контроль слепых зон, мониторинг усталости водителя, распознавание знаков, а также фронтальная, боковые и задние камеры.