Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

Свежий Arrizo S. Audi с китайской пропиской

С одной стороны перед нами новенький Chery Arrizo S, с другой создаётся стойкое ощущение чего-то из RS-линейки. Профиль будто срисован с A5, корма заметно перекликается с A7. Автопроизводители делают то, в чём действительно сильны? Или просто старательно подсматривают друг у друга? Arrizo S представляет собой четырёхдверный седан с покато уходящей крышей, выразительным передком и классическим силуэтом фастбэка. Крупных размеров фальшрешётка, заострённые фары, воздуховоды по бокам, четверка патрубков выхлопа. Полный комплект атрибутов, формирующих образ «спортивного седана». Только вот назвать это полноценным дизайном язык как-то не поворачивается. Скорее аккуратная компиляция чужих удачных находок. За всей этой нарочито премиальной обёрткой скрывается достаточно прозаичная техническая база. Ожидается двухлитровый турбомотор отдачей в районе 250 с лишним лошадиных сил и привод исключительно на переднюю ось. По сути, добротный массовый седан без претензий. Если снаружи невооружённым глаз
Оглавление

С одной стороны перед нами новенький Chery Arrizo S, с другой создаётся стойкое ощущение чего-то из RS-линейки. Профиль будто срисован с A5, корма заметно перекликается с A7.

Автопроизводители делают то, в чём действительно сильны? Или просто старательно подсматривают друг у друга?

Конструктор из готовых элементов

Arrizo S представляет собой четырёхдверный седан с покато уходящей крышей, выразительным передком и классическим силуэтом фастбэка. Крупных размеров фальшрешётка, заострённые фары, воздуховоды по бокам, четверка патрубков выхлопа. Полный комплект атрибутов, формирующих образ «спортивного седана».

Только вот назвать это полноценным дизайном язык как-то не поворачивается. Скорее аккуратная компиляция чужих удачных находок.

А что под кузовом

За всей этой нарочито премиальной обёрткой скрывается достаточно прозаичная техническая база. Ожидается двухлитровый турбомотор отдачей в районе 250 с лишним лошадиных сил и привод исключительно на переднюю ось. По сути, добротный массовый седан без претензий.

А внутри уже точно Китай

Если снаружи невооружённым глазом считывается Audi, то стоит открыть дверь, как сразу попадаешь в современный китайский почерк. Огромные дисплеи, отказ от всего лишнего, скромное количество физических клавиш ради удобства. Двухспицевый руль, амбиентная подсветка по периметру.

Просто типовой китайский интерьер, к логике которого претензий нет.

Любопытно, а это временное явление или уже формирующаяся новая норма? Если темпы сохранятся, ещё пара лет и оригинальный дизайн превратится в самую настоящую роскошь.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
MAX:
https://max.ru/id772384796440_biz
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen