5 процедур, которые продлят жизнь пневмосистеме
1. Внутри компрессора пневмы есть осушитель с гранулами силикагеля. Со временем гранулы насыщаются влагой, что мешает нормальной работе клапанов.
Меняйте силикагель раз в 2–3 года или каждые 60–80 тыс. км. Это стоит копейки по сравнению с ценой нового компрессора.
2. Чистка и смазка шарниров датчиков высоты кузова, чтобы их не клинило.
3. В зимнее время в систему необходимо заливать специальный антифриз, чтобы пневмосистема не «замерзала».
4. На 319-й и 320-й кузова можно установить опциональные пылезащитные кожухи пневмобаллонов.
5. Одна из самых нужных процедур — очистка баллонов после зимы. Грязь, песок и дорожные реагенты скапливаются на стойках и в местах складок. Со временем эта масса превращается в абразив, который перетирает резину при каждом движении и в итоге приводит к потере герметичности пневмы.
Запись в ЦЕХ 1: +7 (999) 344-42-38
