ЦЕХ №1
11
подписчиков
Техцентр ЦЕХ #1
Обслуживание автомобилей Land Rover и не только
Москва, улица Маршала Батицкого, 37
Это канал про автомобили для таких же «больных» на голову как и мы!
Очень много интересного про Range Rover.
Подписывайтесь, у нас интересно!
Техцентр ЦЕХ #1
Обслуживание автомобилей Land Rover и не только
Москва, улица Маршала Батицкого, 37
Это канал про автомобили для таких же «больных» на голову как и мы!
Очень много интересного про Range Rover.
Подписывайтесь, у нас интересно!
1 неделя назад
• Вы подписаны
Крепления радиатора кондиционера на Ягуарах со временем ломаются и он начинает болтаться
Это повышает риск повредить сам радиатор. Чтобы из-за сломанных креплений не покупать новый радиатор и не колхозить подкапотку стяжками, мы начали делать свои кронштейны. Есть в наличии, для заказа пишите в личные сообщения...
1 неделя назад
• Вы подписаны
Продажи Freelander 8 стартовали в Китае
Теперь можно купить британский дизайн с инженерией от CHERY. Топовую версию оценили в 5,37 миллиона рублей, а самую бюджетную в 4,34 млн, что делает его прямым конкурентом Лисяна. По техничке они тоже похожи: ▪️ 800-вольтовая архитектура ▪️ 1,5-литровый бензиновый мотор, который работает как генератор ▪️ батарея CATL (обещают заряд от 20% до 80% за 12 минут) ▪️ полный привод и система i-ATS для разных типов покрытия ▪️ пневмоподвеска ▪️ подруливающие задние колёса...
1 неделя назад
• Вы подписаны
На что смотреть в Discovery 3, кроме двигателя и коробки
? Перед покупкой обязательно проверьте эти 5 вещей 👇 1. Пневмоподвеска Проверьте все положения. Машина должна нормально подниматься и опускаться без зависаний. Также прислушайтесь к работе компрессора. Если он работает слишком громко и долго — это может говорить о неисправности пневмосистемы. 2. Ржавчина Осмотрите кузов, особенно рамки задних дверей. Там кузов очень часто гниёт. Но ещё важнее проверить тормозные трубки. Сильно сгнившие магистрали могут превратить «недорогой Discovery» в дорогой Discovery...
3 недели назад
• Вы подписаны
Не крепите проводку на стяжки
! Мы начали производить фиксаторы проводки для подкапотного пространства, потому что штатных клипс нет в свободной продаже и люди начинают вешать всё на стяжки. В местах таких креплений провода перетираются, что ведет к различного рода проблемам по электрике. И в целом проводка на стяжках в премиальном внедорожнике, выглядит очень колхозно...
