На последнем международном атомном форуме WAW-2025 большой интерес к себе вызвали российские плавучие маломощные атомные станции. Хорошим примером служит плавучая атомная станция "Академик Ломоносов", питающая энергией город Певек на Чукотке. Однако китайские инженеры в этом направлении продвинулись ещё дальше и буквально поставили ядерный реактор на колёса. Китайская атомная электростанция мощностью 10 МВт, установленная прямо на платформе грузового транспорта, готова обеспечить энергией небольшой посёлок, производственное предприятие или дата-центр.
Буквально на днях китайские учёные из Хэфэйского института физических наук под руководством академика У Ицаня запустили прототип мобильной атомной станции мощностью 10 МВт. Эта мобильная ядерная энергоустановка смонтирована на обычном грузовом автомобиле.
Китайский "ядерный пауэрбанк".
Сама концепция довольно простая и чем-то напоминает пауэрбанк, только не для мобильных устройств, а для небольшого городка. Также его можно использовать для обеспечения энергией дата-центров. Отличие от мобильного пауэрбанка в том, что вместо литиевых батарей внутри него находится компактный ядерный реактор.
Главная особенность этого реактора в том, что он не требует перегруза топлива несколько десятков лет. Для сравнения, обычные АЭС в среднем требуют перегруза топлива раз в 2-3 года, а плавучая атомная станция - раз в 6-10 лет.
Согласно расчётам китайских инженеров, этот "ядерный пауэрбанк" мощностью 10 МВт готов на протяжении 30 лет обеспечивать электроэнергией небольшой городок или средний по размерам центр обработки данных (ЦОД), на котором работают системы искусственного интеллекта (ИИ).
Как утверждают китайские инженеры, с безопасностью новой установки полный порядок. Конструкция мобильной атомной станции для охлаждения использует жидкометаллический теплоноситель. Дело в том, что в обычных реакторах используется водяное охлаждение, которое создаёт высокое давление, а это в свою очередь усложняет и утяжеляет конструкцию. Использование жидкого металла, например, свинца или сплава на его основе, позволяет снять лишнее давление и сделать реактор гораздо более компактным и безопасным. Это инженерное решение позволило учёным разместить полноценную АЭС в кузове грузовика.
По предварительным расчётам срок службы портативного устройства составляет 30–60 лет, а возможность работать на одной загрузке топлива - 10–30 лет.
Области применения.
Китайский "ядерный пауэрбанк на колёсах" - устройство весьма полезное и применять его можно не только для обеспечения электроэнергией населённых пунктов и предприятий.
Развитие искусственного интеллекта требует колоссальных вычислительных мощностей, что, в свою очередь, ведёт к огромному потреблению электроэнергии. ЦОДы для обучения и работы нейросетей — одни из самых "прожорливых" потребителей. Поэтому, возможность подкатить к ЦОДу портативную атомную станцию и подключить - неплохое решение.
С другой стороны, искусственный интеллект сам по себе становится ключевым инструментом в ядерной отрасли. С его использованием у инженеров-ядерщиков возрастает производительность труда и они могу быстрее моделировать новые типы реакторов, оптимизируя процессы и повышая безопасность на всех этапах.
По сути, в Китае происходит своего рода симбиоз между ядерной энергетикой, которая питает ИИ, и искусственным интеллектом, который помогает создавать новое поколение ядерных установок.
Другое, наиболее очевидное применение новой китайской разработки, это энергоснабжение удалённых регионов и островов. По сути, то же самое, как у нас сделали с Певеком. Везти в удалённые города топливо для дизельных генераторов — долго и дорого. Протягивать линии электропередач через тысячи километров тайги или по дну океана — ещё сложнее. Компактный реактор можно привезти на грузовике, разместить на безопасной площадке и забыть о проблемах с электричеством на десятилетия.
Трудно сказать, будет ли Китай использовать подобный "ядерный пауэрбанк" в космосе, но такая технология — настоящая находка для этой отрасли. К тому же на различных научных площадках, как, впрочем, и на сайте NASA, обсуждаются планы по постройке ядерного реактора на Луне. Он необходим для обеспечения энергией лунных исследовательских миссий. Останавливает только вопрос надёжности и гарантии беспроблемной доставки.
Есть ли аналог у России.
Конечно да и не один.
Во-первых, упомянутая выше плавучая атомная станция "Академик Ломоносов", состоящая из двух энергоблоков общей мощностью 70 МВт.
Во-вторых, российская атомная термоэлектрическая станция (АТЭС) малой мощности "Елена", разработанная в Курчатовском институте. Тепловая мощность этой станции около 3 МВт, а электрическая примерно 100 кВт. Станция не требует обслуживающего персонала и может работать на одной загрузке топлива 25–30 лет.
Учитывая огромную территорию нашей страны и суровый климат, строительство ЛЭП к удалённым посёлкам, которые сейчас в основном образованы в местах добычи полезных ископаемых или военных частей, дорого, а потому такие мобильные станции были бы как раз кстати. Единственное, учитывая наши дороги, их разумнее было бы ставить не на грузовики, а на вездеходы.
В долгосрочной перспективе такие автономные источники питания могут сыграть ключевую роль в обеспечении энергией отдалённых территорий. Для Арктики и Дальнего Востока - это отличное решение. Так что Россия и Китай, используя собственные наработки в сфере атомной энергетики, могли бы прийти к взаимовыгодному сотрудничеству.
Тем не менее, появление китайского "ядерного пауэрбанка" — это угроза российскому технологическому лидерству в атомной энергетике. Наша страна, пока ещё обладая фундаментальной научной школой в атомной сфере, стоит на пороге необходимости как можно быстрее превратить свои разработки в конкурентоспособные коммерческие продукты. В то же время, стране крайне необходимо развивать интерес подрастающего поколения к атомной энергетике и предоставлять БЕСПЛАТНОЕ обучение будущим специалистам, желающим трудиться в этой сфере. От этого зависит будущий геополитический вес страны.
Может быть интересно:
Благодарю Вас за прочтение и потраченное время.
Помочь умственному развитию автора можно здесь.
На что собираются деньги написано здесь.
Чтобы не пропустить новые интересные публикации рекомендую Вам подписаться на телеграм-канал, указанный в профиле Дзен-канала.