Таиландская тюнинговая компания Rung Rueng Service, известная своими смелыми проектами по переделке пикапов в спецтехнику, взяла за основу новый Toyota Hilux Travo девятого поколения с однорядной кабиной и создала на его базе полноценный самосвал. Главная цель такой трансформации — дать малому бизнесу, фермерам и строителям максимально грузоподъемную, но при этом компактную и маневренную машину, которая способна заменить собой несколько единиц техники и работать без помощников.
Процесс доработки был продуман так, чтобы не ослабить заводскую конструкцию автомобиля. Специалисты RRS не используют сварку или резку оригинальной рамы, все изменения выполнены в виде модульных комплектов, которые крепятся на штатные места.
Вместо стандартного кузова на пикап устанавливается либо укороченная заводская платформа, либо изготовленная на заказ высокопрочная стальная конструкция длиной 2,5 метра, шириной 1,76 метра и высотой от 60 до 80 сантиметров.
Главная техническая инновация скрыта под днищем: там появились плавающий задний мост, усиленные рессоры и амортизаторы с сердечником увеличенного до 20 миллиметров диаметра, что и позволило добиться рекордной грузоподъемности.
Технические изменения затронули не только подвеску, но и оснащение автомобиля. Штатный силовой агрегат — проверенный 2,8-литровый турбодизель мощностью 204 лошадиные силы — остался без изменений.
Подъем кузова осуществляется с помощью гидравлической системы, которую клиент может выбрать под свои задачи: большинство заказывают электрический вариант, способный опрокидывать от 3 до 5 тонн груза, а для интенсивной эксплуатации доступна система с приводом от вала отбора мощности, работающая напрямую от дизельного двигателя.
В дополнение ко всему за кабиной можно установить кран грузоподъемностью в одну тонну, который превращает Hilux в автономную мобильную рабочую станцию, позволяя водителю в одиночку загружать и разгружать тяжелые материалы. При этом заводские системы помощи водителю, такие как камера заднего вида и парктроники, после всех преобразований остаются полностью работоспособными.
Модифицированный самосвал создается и продается непосредственно в Таиланде, где компания Rung Rueng Service предлагает его в виде готового к работе автомобиля, а также может доработать уже имеющийся у клиента пикап. Стоимость этого превращения в открытых источниках не разглашается, финальная цена зависит от выбранной конфигурации, например, типа гидравлики, размеров кузова и наличия крана, поэтому рассчитывается индивидуально для каждого заказчика.