Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Major Auto News

Камеры в Москве скоро будут штрафовать за +2 км/ч.

Глава ЦОДД дал интервью, после которого хочется ехать строго по спидометру. Разбираем главные моменты. Нештрафуемый порог могут снизить до 2–3 км/ч Сейчас в России можно превышать скорость на 20 км/ч без штрафа. Это знают все, и большинство этим пользуется. Но глава ЦОДД Михаил Кизлык прямо сказал: современные камеры уже имеют погрешность 1 км/ч. Технически они готовы штрафовать за любое превышение. Вопрос только в политическом решении федерального правительства. Для сравнения: в ряде европейских стран нештрафуемый порог составляет 5–10 км/ч. Кизлык назвал цифру 2–3 км/ч как возможный ориентир для России. Решения пока нет, но разговор идёт. Снижение порога до 2–3 км/ч — это фактически его отмена. При такой погрешности любой спидометр в машине становится источником штрафов. Хорошая новость — решение не за ЦОДД, а за федеральным правительством. Плохая — судя по тону интервью, ЦОДД очень «за». Камер больше не будет — их просто переставляют Москва остановилась на 3 700 камерах фотофикса

Глава ЦОДД дал интервью, после которого хочется ехать строго по спидометру. Разбираем главные моменты.

Нештрафуемый порог могут снизить до 2–3 км/ч

-2

Сейчас в России можно превышать скорость на 20 км/ч без штрафа. Это знают все, и большинство этим пользуется. Но глава ЦОДД Михаил Кизлык прямо сказал: современные камеры уже имеют погрешность 1 км/ч. Технически они готовы штрафовать за любое превышение. Вопрос только в политическом решении федерального правительства.

Для сравнения: в ряде европейских стран нештрафуемый порог составляет 5–10 км/ч. Кизлык назвал цифру 2–3 км/ч как возможный ориентир для России. Решения пока нет, но разговор идёт.

Снижение порога до 2–3 км/ч — это фактически его отмена. При такой погрешности любой спидометр в машине становится источником штрафов. Хорошая новость — решение не за ЦОДД, а за федеральным правительством. Плохая — судя по тону интервью, ЦОДД очень «за».

Камер больше не будет — их просто переставляют

-3

Москва остановилась на 3 700 камерах фотофиксации. Расширения не планируется — это зафиксировано в стратегии до 2030–2035 года. Вместо новых камер около 20% парка регулярно перемещают туда, где растёт аварийность. Эффект от одной камеры — снижение нарушений на 20–30% уже через 2–3 месяца работы.

Ещё 2 000 камер работают в режиме наблюдения с ИИ: фиксируют ДТП, возгорания, людей на проезжей части. Штрафы с них не приходят — они нужны для оперативного реагирования.

МКАД под тотальным контролем

-4

100% МКАД покрыто камерами с искусственным интеллектом. Когда машина останавливается на обочине, система фиксирует это за доли секунды и передаёт сигнал в Ситуационный центр. Оператор решает: послать инспектора, машину ЦОДД или просто вывести предупреждение на табло.

Результат первого квартала 2026 года: смертность на МКАД упала на 86%. Внутри Садового кольца — ноль смертей в ДТП за квартал. Цифры говорят сами за себя.

Что ещё фиксируют камеры

-5

Уже 67 видов нарушений. Топ-3 по количеству штрафов в Москве: превышение скорости (50% всех постановлений), нарушение разметки, непристёгнутый ремень и телефон за рулём. Последнее удивило даже сам ЦОДД — думали, единицы, оказалось — масштаб огромен.

Зимой, когда разметку заметает снегом, камеры автоматически отключают фиксацию нарушений разметки. Штраф за это не придёт. Объектив камеры подогревается — снег и дождь на качество распознавания не влияют.

Иностранные номера

Камеры фиксируют всё, включая машины на иностранных номерах. Но вынести постановление можно только в течение 60 дней. Если за это время данные не нашли — штраф сгорает.